في الآونة الأخيرة ، ارتفعت أسعار الشحن ، حاوية "من الصعب العثور على الحاوية" ، وتشغيل الظواهر الأخرى.
وفقًا لتقارير CCTV المالية ، أصدرت Maersk و Duffy و Hapag-Lloyd والرئيس الآخر لشركة الشحن خطابًا لزيادة الأسعار وحاوية 40 قدمًا ، ارتفعت أسعار الشحن إلى 2000 دولار أمريكي. تؤثر الزيادة في الأسعار بشكل أساسي على أمريكا الشمالية وأوروبا والبحر الأبيض المتوسط وغيرها من المناطق ، كما أن معدل زيادة بعض الطرق يقترب من 70 ٪.

تجدر الإشارة إلى أنه موجود حاليًا في غير موسمها التقليدي في سوق النقل البحري. ارتفعت أسعار الشحن البحري ضد الاتجاه في غير موسمها ، ما هي الأسباب وراء؟ هذه الجولة من أسعار الشحن ، ستحصل مدينة شنتشن على التجارة الخارجية؟
وراء الارتفاع المستمر في أسعار الشحن
تستمر أسعار النقل البحري في الارتفاع ، وعلاقة العرض والطلب في السوق غير متوازنة أو السبب المباشر.

إلقاء نظرة أولى على جانب العرض.
هذه الجولة من أسعار الشحن أعلى ، مع التركيز على أمريكا الجنوبية وموجة الحمراء. منذ بداية هذا العام ، لا يزال الوضع في البحر الأحمر متوترة ، بحيث العديد من مجموعة السفن إلى أوروبا للبحث عن أبعد من ذلك ، تخلي عن طريق قناة السويس ، وهو يتفاد أفريقيا.
وفقًا لوكالة الأنباء الأقمار الصناعية الروسية التي تم الإبلاغ عنها في 14 مايو ، قال رئيس هيئة قناة السويس ، أسامة رابي ، إنه منذ نوفمبر 2023 ، تم إجبار ما يقرب من 3400 سفينة على تغيير الطريق ، ولم تدخل قناة السويس. على هذه الخلفية ، أُجبرت شركات الشحن على تنظيم إيراداتها من خلال ضبط الأسعار البحرية.

الرحلة الأطول المتراكمة على ازدحام ميناء العبور ، بحيث يصعب إكمال عدد كبير من السفن والحاويات في الوقت المناسب ، وبالتالي فإن عدم وجود صناديق إلى حد ما ساهم في زيادة معدلات الشحن.
ثم انظر إلى جانب الطلب.
في الوقت الحاضر ، تقوم التجارة العالمية بتثبيت تنمية البلدان على النمو السريع في الطلب على البضائع وقدرة النقل البحري في تناقض صارخ ، ولكنها أدت أيضًا إلى ارتفاع معدلات الشحن.
من المتوقع أن تنمو منظمة التجارة العالمية (WTO) التي تم إصدارها في 10 أبريل ، "آفاق وإحصاءات التجارة العالمية" في عامي 2024 و 2025 ، وسوف ينمو حجم تجارة البضائع العالمية تدريجياً ، وسوف تتوقع منظمة التجارة العالمية تجارة البضائع العالمية في عام 2024 بنسبة 2.6 ٪.

وفقًا لبيانات الإدارة العامة للجمارك ، في الربع الأول من عام 2024 ، بلغ إجمالي قيمة الاستيراد والتصدير في الصين في البضائع 10.17 تريليون يوان ، ويتجاوز 10 تريليون يوانين للمرة الأولى في نفس الفترة من التاريخ ، مع أ زيادة على أساس سنوي قدرها 5 ٪ ، بمعدل نمو مرتفع في ستة أرباع.
في السنوات الأخيرة ، سوف يزداد التطوير السريع لأعمال التجارة الإلكترونية عبر الحدود الجديدة ، ورفع الطلب المقابل للنقل عبر الحدود ، حيث ارتفع الطرود عبر الحدود على قدرة التجارة التقليدية ، وسوف ترتفع أسعار الشحن بشكل طبيعي.

البيانات الجمركية ، وتصدير التجارة الإلكترونية عبر الحدود الصينية البالغة 577.6 مليار يوان في الربع الأول ، بزيادة قدرها 9.6 ٪ ، تتجاوز بكثير القيمة الإجمالية لاستيراد وتصدير البضائع خلال نفس الفترة من نمو 5 ٪.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطلب المتزايد على تجديد المخزون هو أيضًا أحد أسباب الارتفاع في الشحن
وقت النشر: Jun-03-2024