সম্প্রতি, শিপিংয়ের দাম বেড়েছে, ধারক "একটি বাক্স খুঁজে পাওয়া শক্ত" এবং অন্যান্য ঘটনা উদ্বেগকে ট্রিগার করেছে।
সিসিটিভি ফিনান্সিয়াল রিপোর্ট অনুসারে, মেরস্ক, ডাফি, হাপাগ-লয়েড এবং শিপিং সংস্থার অন্যান্য প্রধান একটি মূল্য বৃদ্ধির চিঠি, একটি 40 ফুট কনটেইনার, শিপিংয়ের দাম 2000 মার্কিন ডলার পর্যন্ত বেড়েছে। দাম বৃদ্ধি মূলত উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগর এবং অন্যান্য অঞ্চলগুলিকে প্রভাবিত করে এবং কিছু রুটের বৃদ্ধির হার এমনকি 70%এর কাছাকাছি।
এটি লক্ষণীয় যে বর্তমানে সামুদ্রিক পরিবহন বাজারে traditional তিহ্যবাহী অফ-সিজনে রয়েছে। অফ-সিজনে সমুদ্রের মালবাহী দামগুলি প্রবণতার বিরুদ্ধে বেড়েছে, পিছনে কী কারণ রয়েছে? শিপিংয়ের দামের এই রাউন্ড, শেনজেন বিদেশী বাণিজ্য শহর কী প্রভাব ফেলবে?
শিপিংয়ের দামের অবিচ্ছিন্ন বৃদ্ধির পিছনে
সামুদ্রিক পরিবহণের দাম বাড়তে থাকে, বাজার সরবরাহ এবং চাহিদা সম্পর্ক ভারসাম্য বা প্রত্যক্ষ কারণের বাইরে।
প্রথমে সরবরাহের দিকটি দেখুন।
শিপিংয়ের দামের এই রাউন্ডটি আরও বেশি, দক্ষিণ আমেরিকা এবং লাল দুটি রুটের তরঙ্গকে কেন্দ্র করে। এই বছরের শুরু থেকে, লোহিত সাগরের পরিস্থিতি উত্তেজনা অব্যাহত রয়েছে, যাতে ইউরোপে জাহাজ সংগ্রহের অনেকগুলি আরও দূরে সন্ধান করতে, সুয়েজ খাল রুটটি ছেড়ে দেয়, আফ্রিকার গুড হোপকে কেপ অফ গুড হোপকে যাত্রা করার জন্য একটি পথচলা।
১৪ ই মে রিপোর্ট করা রাশিয়ান স্যাটেলাইট সংবাদ সংস্থা জানিয়েছে, সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান ওসামা রাবিয়ে বলেছেন যে ২০২৩ সালের নভেম্বর থেকে প্রায় ৩,৪০০ জাহাজ রুট পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়েছিল, সুয়েজ খালে প্রবেশ করেনি। এই পটভূমির বিপরীতে, শিপিং সংস্থাগুলি সামুদ্রিক দামগুলি সামঞ্জস্য করে তাদের রাজস্ব নিয়ন্ত্রণ করতে বাধ্য হয়েছে।
ট্রানজিট পোর্ট কনজেশনে দীর্ঘতর ভ্রমণকে সুপারিম্পোজ করা হয়েছে, যাতে বিপুল সংখ্যক জাহাজ এবং পাত্রে সময়মতো টার্নওভারটি সম্পূর্ণ করা কঠিন, তাই নির্দিষ্ট পরিমাণে বাক্সের অভাব ফ্রেটের হার বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।
তারপরে চাহিদা দিকটি দেখুন।
বর্তমানে, বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য সম্পূর্ণ বিপরীতে পণ্য ও সামুদ্রিক পরিবহন ক্ষমতার চাহিদা এবং দ্রুত বৃদ্ধির বিষয়ে দেশগুলির উন্নয়নের স্থিতিশীল করছে, তবে এটি ফ্রেট হার বাড়িয়ে তোলে।
10 এপ্রিল প্রকাশিত ওয়ার্ল্ড ট্রেড অর্গানাইজেশন (ডব্লিউটিও), "গ্লোবাল ট্রেড সম্ভাবনা এবং পরিসংখ্যান" 2024 এবং 2025 -এ প্রত্যাশিত, বিশ্বব্যাপী পণ্যদ্রব্য বাণিজ্যের পরিমাণ ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করবে, ডব্লিউটিও আশা করেছে যে 2024 সালে গ্লোবাল পণ্যদ্রব্য বাণিজ্য 2.6%বৃদ্ধি পাবে।
কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসনের তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে, চীনের মোট আমদানি ও রফতানির ব্যবসায়ের পরিমাণ ছিল আরএমবি 10.17 ট্রিলিয়ন, ইতিহাসের একই সময়ে প্রথমবারের মতো আরএমবি 10 ট্রিলিয়ন ছাড়িয়ে, এক বছরে এক বছরের বৃদ্ধি 5%বৃদ্ধি পেয়েছিল, সিক্স কোয়ার্টারে রেকর্ড উচ্চতার বৃদ্ধির হার।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নতুন আন্তঃসীমান্ত ই-বাণিজ্য ব্যবসায়ের দ্রুত বিকাশ, সংশ্লিষ্ট আন্তঃসীমান্ত পার্সেল পরিবহণের চাহিদা বাড়বে, আন্তঃসীমান্ত পার্সেলগুলি traditional তিহ্যবাহী বাণিজ্যের সক্ষমতা ভিড় করেছে, শিপিংয়ের দাম স্বাভাবিকভাবেই বাড়বে।
কাস্টমস ডেটা, চীনের আন্তঃসীমান্ত ই-বাণিজ্য আমদানি ও রফতানি প্রথম ত্রৈমাসিকে 577.6 বিলিয়ন ইউয়ান, 9.6% বৃদ্ধি, 5% প্রবৃদ্ধির একই সময়ে পণ্যগুলিতে ব্যবসায়ের আমদানি ও রফতানির মোট মূল্যকে ছাড়িয়ে গেছে।
তদতিরিক্ত, ইনভেন্টরি পুনরায় পরিশোধের জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদাও শিপিংয়ের বৃদ্ধির অন্যতম কারণ
পোস্ট সময়: জুন -03-2024