Nedavno su cijene otpreme nagnute, kontejner ", kutija", teška je "i druge pojave pokrenute zabrinutost.
Prema financijskim izvještajima CCTV, Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd i drugi šef brodarske kompanije izdao je rast cijena, a po 40 stopa, cijene otpreme porasle su do 2000 američkih dolara. Povećanje cijena uglavnom utječe na Sjevernu Ameriku, Evropu i Sredozemnu i druge regije, a stopa povećanja nekih ruta čak je blizu 70%.
Vrijedno je napomenuti da je trenutno u tradicionalnoj vanjskoj sezoni na tržištu pomorskog prijevoza. Cijene morskih tereta porasle su protiv trenda u vansezonu, koji su razlozi iza? Ovaj krug otpremnih cijena, strani trgovinski grad Šenžen imat će kakav utjecaj?
Iza kontinuiranog porasta cijena otpreme
Cijene morskog prevoza i dalje se povećavaju, odnos na tržištu i potražnju je van ravnoteže ili direktan uzrok.
Prvo pogledajte na stranu opskrbe.
Ovaj krug cijena otpreme viši, fokusirajući se na Južnu Ameriku i val crvene dvije rute. Od početka ove godine, situacija u Crvenom moru i dalje je napeta, tako da mnoge zbirke brodova u Evropu traže dalje, odustane od rute Suez kanala, oblogom da uđe u rt u sebi Afrika.
Prema ruskoj Satelitskoj novinskoj agenciji, izjavio je 14. maja, predsjedavajući Suezskog kanala Osama Rabiye rekao je da su od 20. novembra, gotovo 3.400 brodova bili prisiljeni da promijeni rutu, nisu ušli u suez kanal. Protiv ove pozadine, brodarske kompanije su prisiljene da regulišu svoje prihode prilagođavanjem pomorskih cijena.
Duže putovanje naložene na prelaznom zastoju porta, tako da je veliki broj brodova i posuda teško završiti promet pravovremeno, tako da nedostatak kutija u određenoj mjeri doprinosi povećanju brzine tereta.
Zatim pogledajte potražnju.
Trenutno, globalna trgovina stabilizira razvoj zemalja na brzom rastu potražnje za robom i pomorskom transportnom kapacitetu u Starku kontrastu, ali je doveo do porasta stope tereta.
Svjetska trgovinska organizacija (WTO) objavljena 10. aprila, "Globalni trgovinski izgledi i statistika" očekuje se 2024. i 2025. godine, obim globalne trgovine robom postepeno će se postepeno oporaviti, WTO očekuje globalnu trgovinu robom u 2024. godini porast za 2,6%.
Prema podacima opće uprave carina, u prvom kvartalu 2024. godine, kineska ukupna uvozna i izvozna vrijednost trgovine robom iznosila je RMB 10,17 biliona, što je prelazila 10 biliona RMB-a u istom periodu u istoriji, sa a Godišnjeg povećanja za 5%, stopa rasta rekordne visoke u šest tromjesečja.
Posljednjih godina, brzi razvoj novog prekograničnog poslovanja e-trgovine, odgovarajući prekogranični zahtjev za prevoz paketa povećat će se, prekogranične parcele prepune kapaciteta tradicionalne trgovine, cijene isporuke prirodno će se povećati.
Carinski podaci, kineski prekogranični uvoz e-trgovine i izvoz 577,6 milijardi juana u prvom tromjesečju, povećanje od 9,6%, što je daleko više od ukupne vrijednosti uvoza i izvoza trgovine robom u istom periodu od 5% rasta.
Pored toga, rastuća potražnja za nadopunom inventara također je jedan od razloga porasta otpreme
Vrijeme pošte: Jun-03-2024