Nedávno prudké přepravní ceny stoupaly, kontejner „krabice je těžké najít“ a další jevy vyvolaly obavy.
Podle finančních zpráv CCTV vydaly Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd a další hlava lodní společnosti dopis na zvýšení ceny, 40-noha kontejner, přepravní ceny vzrostly až na 2000 amerických dolarů. Zvýšení cen ovlivňuje hlavně Severní Ameriku, Evropu a Středomoří a další regiony a míra nárůstu některých tras se dokonce blíží 70%.
Stojí za zmínku, že je v současné době v tradičním mimosezóně na trhu námořní dopravy. Jaké jsou důvody za sezónou ceny mořských nákladních dopravy proti trendu v mimosezóně? Toto kolo přepravních cen bude mít město zahraničního obchodu Shenzhen, jaký dopad?
Za nepřetržitým nárůstem přepravních cen
Ceny námořní dopravy stále rostou, vztah nabídky a poptávka trhu je mimo rovnováhu nebo přímou příčinou.
Nejprve se podívejte na stranu dodávky.
Toto kolo přepravních cen se zaměřuje na Jižní Ameriku a vlnu červených dvou tras. Od začátku letošního roku je situace v Rudém moři i nadále napjatá, takže mnoho sbírky lodí do Evropy, aby se hledaly dále, vzdát se trasy Suez Canal, objížďku, která v Africe plaví mys dobré naděje.
Podle ruské agentury pro satelitní zpravodajství hlášené 14. května předseda úřadu Suez Canal Authority Usáma Rabiye uvedl, že od listopadu 2023 bylo téměř 3 400 lodí nuceno změnit trasu, nevstoupilo do kanálu Suez. V tomto pozadí byly přepravní společnosti nuceny regulovat své příjmy úpravou námořních cen.
Delší plavba se překrývá na přetížení tranzitního portu, takže velké množství lodí a kontejnerů je obtížné dokončit obrat včas, takže nedostatek krabic do určité míry přispěl ke zvýšení přepravních sazeb.
Pak se podívejte na poptávkovou stranu.
V současné době globální obchod stabilizuje rozvoj zemí o rychlém růstu poptávky po zboží a námořní dopravní kapacitě v ostrém kontrastu, ale také vedl ke zvýšení sazeb za přepravu.
Světová obchodní organizace (WTO) vydaná 10. dubna se očekává, že „vyhlídky na globální obchod a statistiky“ do roku 2024 a 2025 se objem globálního obchodu s zbožím postupně zotavuje, WTO očekává, že globální obchod se zbožím v roce 2024 vzroste o 2,6%.
Podle údajů z obecné správy zvyků činila v prvním čtvrtletí roku 2024 celková čínská dovoz a vývozní hodnota obchodu se zbožím 10,17 bilionu RMB, což poprvé překročilo 10 bilionů RMB ve stejném období v historii, s meziročním zvýšením o 5%, což je míra růstu o záznamové vysoké šesti čtvrtletí.
V posledních letech se zvýší rychlý rozvoj nového přeshraničního obchodu s elektronickým obchodem, odpovídající přeshraniční poptávka po přepravě pozemků, přeshraniční pozemky přeplněné kapacitou tradičního obchodu, přepravní ceny přirozeně stoupnou.
Údaje o celních údajích, čínský přeshraniční dovoz a vývoz e-commerce a vývoz ve výši 577,6 miliardy juanů v prvním čtvrtletí, což je nárůst o 9,6%, což výrazně přesahuje celkovou hodnotu dovozu a vývoz obchodu ve stejném období 5% růstu.
Kromě toho je rostoucí poptávka po doplnění zásob také jedním z důvodů nárůstu přepravy
Čas příspěvku: 03-2024