In letzter Zeit stiegen die Versandpreise, Container „Eine Schachtel ist schwer zu finden“ und andere Phänomene lösten Besorgnis aus.
Laut CCTV Financial Reports haben Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd und andere Leiter der Reederei einen Preissteigerungsschreiben, einen 40-Fuß-Container und die Versandpreise auf 2000 US-Dollar erteilt. Der Preiserhöhung betrifft hauptsächlich Nordamerika, Europa und das Mittelmeer und andere Regionen, und die Steigerung einiger Strecken liegt sogar nahezu 70%.
Es ist erwähnenswert, dass dies derzeit in der traditionellen Nebensaison auf dem maritimen Transportmarkt liegt. Die Preise für Meeresfracht stiegen gegen den Trend in der Nebensaison. Was sind die Gründe dafür? In dieser Außenhandelsstadt Shenzhen wird diese Schiffsrunde die Auswirkungen haben?
Hinter dem ständigen Anstieg der Versandpreise
Die Preise für die Meeresverkehr steigen weiter, das Marktangebot und die Nachfrageverhältnis sind aus dem Gleichgewicht geraten oder die direkte Sache.
Schauen Sie sich zunächst die Versorgungsseite an.
Diese Runde der Versandpreise höher und konzentriert sich auf Südamerika und die Welle der rot zwei Routen. Sange Afrika.
Nach Angaben der am 14. Mai gemeldeten russischen Satelliten -Nachrichtenagentur sagte der Vorsitzende der Suez Canal Authority, Osama Rabiye, dass seit November 2023 fast 3.400 Schiffe gezwungen waren, die Route zu ändern, nicht in den Suez -Kanal betreten. Vor diesem Hintergrund mussten die Schifffahrtsunternehmen ihre Einnahmen durch Anpassung der maritimen Preise regulieren.
Eine längere Reise überlagert die Überlastung des Transithafens, so dass eine große Anzahl von Schiffen und Behältern den Umsatz schwer rechtzeitig abgeschlossen ist, so
Dann schauen Sie sich die Nachfrageseite an.
Derzeit stabilisiert der globale Handel die Entwicklung von Ländern zum raschen Wachstum der Nachfrage nach Waren und maritimen Transportkapazität im starken Kontrast, führte aber auch zu einem Anstieg der Frachtraten.
Die am 10. April veröffentlichte World Trade Organization (WTO), die „Global Trade Prospections and Statistics“ von 2024 und 2025 erwartet wird.
Nach Angaben der allgemeinen Verwaltung des Zolls belief sich im ersten Quartal 2024 der Gesamtimport und den Exportwert des Warenhandels in China auf 10,17 Billionen RMB und überstieg erstmals 10 Billionen RMB im selben Zeitraum in der Geschichte mit einem, mit einem Anstieg von 5%gegenüber dem Vorjahr, eine Wachstumsrate eines Rekordhochs in sechs Quartalen.
In den letzten Jahren wird die rasche Entwicklung des neuen grenzüberschreitenden E-Commerce-Geschäfts, die entsprechende grenzüberschreitende Pakettransportnachfrage, steigen, grenzüberschreitende Pakete überfüllten die Kapazität des traditionellen Handels, und die Versandpreise werden natürlich steigen.
Zolldaten, Chinas grenzüberschreitender E-Commerce-Import und Export von 577,6 Mrd. Yuan im ersten Quartal, eine Steigerung von 9,6%, was dem Gesamtwert des Imports und des Exports des Warenhandels im gleichen Zeitraum von 5% weit übersteigt.
Darüber hinaus ist die steigende Nachfrage nach Auffüllung des Inventars auch einer der Gründe für den Anstieg des Versands
Postzeit: Jun-03-2024