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El entorno epidémico ha ralentizado el ritmo de producción de chapa gruesa.

El entorno epidémico ha ralentizado el ritmo de producción de chapa gruesa.

La epidemia en Shandong dura casi medio mes. Para cooperar con la prevención de la epidemia, muchas fábricas de chapa gruesa en Shandong tuvieron que detener la producción. El 12 de marzo, Shouguang, provincia de Shandong, inició su primera ronda de pruebas de ácido nucleico a gran escala en todo el condado.

En los últimos tiempos, la situación epidémica ha ido y venido. Muchos fabricantes de la provincia de Shandong han reflexionado que el impacto de la situación epidémica ha provocado problemas en la producción y venta de chapa gruesa. Muchos materiales están bloqueados debido a la carretera, las mercancías están bloqueadas en la carretera, los fabricantes enfrentan retrasos en las entregas, junto con el aumento de los costos laborales, esto no es una fábrica de placas de alta rentabilidad, es peor.
Como los precios del petróleo siguen subiendo últimamente, algunas empresas de logística incluso se negaron a aceptar pedidos. Parte de la región de Shandong se ha detenido la producción, y por una variedad de factores causados ​​por la superposición de las empresas de Shandong en parte de la línea de transporte aumentó un 50% no se puede encontrar un coche.
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Los fabricantes de placas en el cruce de Henan están gravemente dañados, la producción actual se reduce directamente a la mitad y la otra razón para el control del sellado de carreteras es que los vehículos solo salen, el transporte se ha visto gravemente afectado y las materias primas simplemente no pueden viajar, ha firmado. un fabricante por contrato, sólo puede solicitar el retiro, de lo contrario se enfrentará a una multa enorme. La producción se vio severamente restringida y las operaciones de la fábrica se paralizaron.

Al mismo tiempo, hay varios fabricantes de placas de Linyi que dijeron que aunque no hay un gran impacto en la producción ahora, pero muchos cierres de carreteras de alta velocidad, control de tráfico, etc., hacen que sea difícil encontrar el automóvil, el aumento del flete. en el básico 10%-30%. Además, la demanda downstream de este año es relativamente débil, recibió menos pedidos, es difícil aumentar el precio de los productos, combinado con el precio de las materias primas, al menos medio año en el mercado de chapa es más difícil.

En general, tanto la oferta como la demanda se ven afectadas en diversos grados, pero afectados por los precios de las materias primas, los costos de los bienes, los precios del petróleo y otros factores, el costo de la madera ha aumentado y el precio real de transacción en el mercado también aumentará. Se predice que después de finales de este mes, con la temperatura aumentando gradualmente, llegará el punto de inflexión de la epidemia. La demanda del mercado se liberará gradualmente y los precios de la chapa gruesa seguirán mostrando una tendencia al alza.


Hora de publicación: 21 de mayo de 2022