اخیراً، قیمت‌های حمل و نقل افزایش یافته است، کانتینر «به سختی می‌توان یک جعبه پیدا کرد» و سایر پدیده‌ها باعث نگرانی شد.
با توجه به گزارش های مالی دوربین مداربسته، مرسک، دافی، هاپاگ-لوید و رئیس دیگر شرکت حمل و نقل نامه افزایش قیمت صادر کرده است، یک کانتینر 40 فوتی، قیمت حمل و نقل تا 2000 دلار آمریکا افزایش یافت. افزایش قیمت عمدتاً آمریکای شمالی، اروپا و مدیترانه و سایر مناطق را تحت تأثیر قرار می دهد و نرخ افزایش برخی مسیرها حتی نزدیک به 70 درصد است.
شایان ذکر است که در حال حاضر در خارج از فصل سنتی در بازار حمل و نقل دریایی است. قیمت حمل و نقل دریایی بر خلاف روند در خارج از فصل افزایش یافت، چه دلایلی وجود دارد؟ این دور از قیمت های حمل و نقل، شهر تجارت خارجی شنژن چه تأثیری خواهد داشت؟
پشت افزایش مداوم قیمت حمل و نقل
قیمت حمل و نقل دریایی همچنان در حال افزایش است، رابطه عرضه و تقاضا در بازار نامتعادل است یا علت مستقیم آن است.
ابتدا به سمت عرضه نگاه کنید.
این دور از قیمت حمل و نقل بالاتر، با تمرکز بر آمریکای جنوبی و موج قرمز دو مسیر. از آغاز سال جاری، اوضاع در دریای سرخ همچنان متشنج است، به طوری که بسیاری از کشتی‌ها به اروپا برای جستجوی دورتر، مسیر کانال سوئز را رها می‌کنند، مسیری انحرافی برای حرکت به دماغه امید خوب در آفریقا
بر اساس گزارش خبرگزاری ماهواره ای روسیه در 14 مه، اسامه ربیعی، رئیس اداره کانال سوئز گفت که از نوامبر 2023، نزدیک به 3400 کشتی مجبور به تغییر مسیر شده اند و وارد کانال سوئز نشده اند. در مقابل این پس‌زمینه، شرکت‌های کشتیرانی مجبور شده‌اند درآمدهای خود را با تعدیل قیمت‌های دریایی تنظیم کنند.
سفر طولانی‌تر بر ازدحام بندر ترانزیتی تحمیل می‌شود، به طوری که تعداد زیادی از کشتی‌ها و کانتینرها برای تکمیل به موقع گردش مالی دشوار است، بنابراین کمبود جعبه تا حدی به افزایش نرخ حمل و نقل کمک کرد.
سپس به سمت تقاضا نگاه کنید.
در حال حاضر، تجارت جهانی در حال تثبیت توسعه کشورها با رشد سریع تقاضا برای کالا و ظرفیت حمل و نقل دریایی در تضاد آشکار است، اما همچنین منجر به افزایش نرخ حمل و نقل شده است.
سازمان تجارت جهانی (WTO) در 10 آوریل منتشر کرد، "چشم انداز تجارت جهانی و آمار" انتظار می رود تا سال 2024 و 2025، حجم تجارت جهانی کالا به تدریج بهبود یابد، WTO انتظار دارد تجارت جهانی کالا در سال 2024 رشد 2.6 درصدی داشته باشد.
بر اساس داده های اداره کل گمرک، در سه ماهه اول سال 2024، ارزش کل واردات و صادرات کالاهای چین به 10.17 تریلیون یوان رسید که برای اولین بار در مدت مشابه در تاریخ از 10 تریلیون یوان فراتر رفت. افزایش 5 درصدی نسبت به سال گذشته، نرخ رشدی که در شش سه ماهه بی سابقه بوده است.
در سال های اخیر، توسعه سریع تجارت الکترونیک مرزی جدید، تقاضای حمل و نقل بسته مرزی را افزایش می دهد، بسته های مرزی شلوغ ظرفیت تجارت سنتی، قیمت حمل و نقل به طور طبیعی بالا می رود.
داده های گمرک، واردات و صادرات تجارت الکترونیک مرزی چین از 577.6 میلیارد یوان در سه ماهه اول، افزایش 9.6٪، بسیار بیش از ارزش کل واردات و صادرات تجارت کالا در طول مدت مشابه 5٪ رشد است.
علاوه بر این، افزایش تقاضا برای تکمیل موجودی کالا نیز یکی از دلایل افزایش حمل و نقل است.
زمان ارسال: ژوئن-03-2024