L'environnement épidémique a ralenti le rythme de production des plaques.

L'épidémie dans le Shandong dure depuis près d'un demi-mois. Afin de coopérer à la prévention de l'épidémie, de nombreuses usines de tôles du Shandong ont dû arrêter leur production. Le 12 mars, Shouguang, dans la province du Shandong, a lancé sa première série de tests d'acide nucléique à grande échelle dans tout le comté.

Ces derniers temps, la situation épidémique a varié. De nombreux fabricants de la province du Shandong ont indiqué que l'impact de la situation épidémique avait entraîné des problèmes dans la production et la vente de plaques. De nombreux matériaux sont bloqués à cause de l'autoroute, les marchandises sont bloquées sur la route, les fabricants sont confrontés à des retards de livraison, couplés à la hausse des coûts de main-d'œuvre, ce n'est pas une usine de tôles à haut profit, c'est pire.
Alors que les prix du pétrole continuent d’augmenter récemment, certaines entreprises de logistique ont même refusé d’accepter des commandes. Une partie de la région du Shandong a arrêté sa production et, en raison de divers facteurs causés par la superposition des entreprises du Shandong dans une partie de la ligne, le fret a augmenté de 50 % et n'a pas pu trouver de voiture.

Les fabricants de plaques à la jonction du Henan sont gravement endommagés, la production actuelle est directement réduite de moitié, et l'autre raison du contrôle de l'étanchéité des routes, le véhicule est seulement sorti, le transport a été gravement touché, les matières premières ne peuvent tout simplement pas partir, a signé un fabricant sous contrat, ne peut qu'appeler le retrait, sinon il s'exposera à une énorme amende. La production a été sévèrement restreinte et les opérations de l’usine se sont arrêtées.

Dans le même temps, un certain nombre de fabricants de plaques Linyi ont déclaré que même s'il n'y avait pas d'impact majeur sur la production à l'heure actuelle, de nombreuses fermetures de routes à grande vitesse, le contrôle de la circulation, etc., conduisaient à la voiture difficile à trouver, l'augmentation du fret dans la base 10%-30%. En outre, cette année, la demande en aval est relativement faible, a reçu moins de commandes, il est difficile d'augmenter le prix des produits, combiné avec le prix des matières premières, au moins six mois sur le marché des plaques est plus difficile.

Dans l'ensemble, l'offre et la demande sont affectées à des degrés divers, mais sous l'influence des prix des matières premières, des coûts des marchandises, des prix du pétrole et d'autres facteurs, le coût du bois a augmenté et le prix réel des transactions sur le marché augmentera également. On prévoit qu'après la fin de ce mois, avec la hausse progressive de la température, le tournant de l'épidémie viendra. La demande du marché sera progressivement libérée et les prix des plaques continueront d'afficher une tendance à la hausse.