Le déanaí, tháinig ardú ar phraghsanna loingseoireachta, tá an coimeádán “Is deacair bosca a aimsiú” agus chuir feiniméin eile imní i bhfeidhm.
De réir Tuarascálacha Airgeadais CCTV, d'eisigh Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd agus ceann eile den chuideachta loingseoireachta litir mhéadaithe praghais, coimeádán 40 troigh, d'ardaigh praghsanna loingseoireachta suas go dtí 2000 dollar SAM. Bíonn tionchar ag an méadú praghais go príomha ar Mheiriceá Thuaidh, ar an Eoraip agus ar na Meánmhuir agus ar réigiúin eile, agus tá an ráta méadaithe ar roinnt bealaí fiú gar do 70%.
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil sé faoi láthair sa séasúr traidisiúnta lasmuigh den séasúr sa mhargadh iompair mhuirí. D'ardaigh praghsanna lasta farraige i gcoinne an treocht sa séasúr, cad iad na cúiseanna atá leis? An babhta seo de phraghsanna loingseoireachta, beidh an tionchar ag an gcathair trádála eachtraí de Shenzhen?
Taobh thiar den ardú leanúnach i bpraghsanna loingseoireachta
Leanann praghsanna iompair mhuirí ag ardú, tá an caidreamh soláthair agus éilimh an mhargaidh as cothromaíocht nó an chúis dhíreach.
Féach ar dtús ar thaobh an tsoláthair.
An babhta seo de phraghsanna loingseoireachta níos airde, ag díriú ar Mheiriceá Theas agus ar thonn dhá bhealach dearg. Ó thús na bliana seo, tá an scéal sa Mhuir Dhearg i gcónaí, ionas go mbeidh go leor de na longa go dtí an Eoraip chun iarracht a dhéanamh níos faide ar shiúl, bealach na Canálach Suez a thabhairt suas, rud a chuirfeadh isteach ar Rinn an Dóchais Dea An Afraic.
De réir Ghníomhaireacht Nuachta Satailíte na Rúise a tuairiscíodh an 14 Bealtaine, dúirt cathaoirleach Údarás Chanáil Suez, Osama Rabiye, nár cuireadh iallach ar beagnach 3,400 long an bealach a athrú ó mhí na Samhna 2023 ó 2023. I gcoinne an chúlra seo, cuireadh iallach ar chuideachtaí loingseoireachta a n -ioncam a rialáil trí phraghsanna muirí a choigeartú.
Tá turas níos faide forshuite ar phlódú an chalafoirt idirthurais, ionas go mbeidh sé deacair líon mór long agus coimeádán a chríochnú go tráthúil, mar sin chuir an easpa boscaí go pointe áirithe leis an méadú ar rátaí lasta.
Ansin breathnaigh ar an taobh éilimh.
Faoi láthair, tá trádáil dhomhanda ag cobhsú forbairt na dtíortha ar an bhfás tapa ar an éileamh ar earraí agus ar chumas iompair mhuirí i gcodarsnacht lom, ach tháinig méadú ar rátaí lasta mar thoradh air freisin.
Táthar ag súil leis an Eagraíocht Trádála Domhanda (WTO) a scaoileadh ar 10 Aibreán, “Ionchais Trádála Domhanda agus Staitisticí” go 2024 agus 2025, de réir a chéile, tiocfaidh méadú 2.6%ar an méid trádála earraí domhanda.
De réir sonraí ó Riarachán Ginearálta Custaim, sa chéad ráithe de 2024, b'ionann luach iomlán allmhairithe agus onnmhairithe na trádála in earraí agus RMB 10.17 trilliún, níos mó ná RMB 10 trilliún den chéad uair sa tréimhse chéanna sa stair, le a a Méadú bliain ar bhliain de 5%, ráta fáis ardtaifigh i sé ráithe.
Le blianta beaga anuas, méadóidh forbairt thapa gnó ríomhthráchtála nua trasteorann, go méadóidh an t-éileamh iompair dáileachta trasteorann comhfhreagrach, go n-ardóidh dáileachtaí trasteorann cumas na trádála traidisiúnta, go n-ardóidh praghsanna loingseoireachta go nádúrtha.
Sonraí custaim, allmhairiú ríomhthráchtála trasteorann na Síne agus onnmhairiú 577.6 billiún yuan sa chéad ráithe, méadú de 9.6%, i bhfad níos mó ná luach iomlán allmhairithe agus onnmhairithe na trádála in earraí le linn na tréimhse céanna fáis 5%.
Ina theannta sin, tá an t -éileamh atá ag ardú ar athsholáthar fardal ar cheann de na cúiseanna leis an ardú sa loingseoireacht
Am Post: Meitheamh-03-2024