O chionn ghoirid, tha prìsean luingeis air an talamh, ann an "Tha bogsa" a 'toirt do bhogsa a lorg "agus dragh air uinneanan eile.
A rèir aithisgean ionmhais CCT, tha Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd air litir àrt prìsean a chuir a-mach, dh 'èirich ceann a' chompanaidh luingeis, fosglaidh (prìsean luingeis suas gu 2000 dollars na SA. Tha àrdachadh a 'phrìs a' toirt buaidh mhòr Ameireagaidh a Tuath, an Roinn Eòrpa agus na Meadhanan Meadhan-thìreach, agus tha an ìre deas-mhuileann, agus ìre àrdachadh de chuid de shlighean eadhon faisg air 70%.
Is fhiach a bhith mothachail gu bheil sin anns an t-seusan traidiseanta ann am margaidh còmhdhail mara. Dh 'èirich prìsean bathair mara an aghaidh an gluasad anns an t-seusan far an dèidh sin, dè na h-adhbharan a tha air do chùlaibh? A 'chuairt seo de phrìsean luingein, baile malairt cèin Shenzhen aig Shenzhen?
Air cùl an àrdachadh leantainneach ann am prìsean luingeis
Tha prìsean còmhdhail mara a 'dol a' dol a dh 'èirich, solar a' mhargaidh agus tha dàimh a 'mhargaidh a-mach à cothromachadh no an adhbhar dìreach.
An toiseach coimhead air an taobh solair.
A 'chuairt seo de phrìsean luingeis nas àirde, le fòcas air Ameireaga a-Deas agus tonn ruadh dearg. Bho thòisich na bliadhna seo, tha an suidheachadh anns a 'Mhuir Dhearg fhathast na chruinneachadh de shoithichean chun Roinn Eòrpa a' sireadh slighe Canàl Suez, detour gus caibeachd a sheòmar dòchas math a-steach Afraga.
A rèir Buidheann Naidheachd Satellite na Ruis a 'toirt cunntas air 14 Cèitean, cathraiche Om-Ollaich an Suez bhon t-Samhain 2023, b' fheudar do chna 12,400 bàta an t-slighe atharrachadh, cha deach a dhol a-steach don Canàl Suez. An aghaidh a 'chùl-raon seo, b' fheudar do chompanaidhean luingearachd an teachd-a-steach aca a riaghladh le bhith a 'dèanamh atharrachadh prìsean mara.
Voyage nas fhaide air a chòmhdach air dùmhlachd a 'phuirt gluasaid, gus am bi àireamh mhòr de shoithichean agus soithichean mòr a' crìochnachadh an tionndadh ann an dòigh, agus mar sin tha e coltach gu bheil àireamh mhòr de shoithichean agus soithichean gu ìre mhòr a chuir ris an àrdachadh ann an ìrean sònraichte.
An uairsin thoir sùil air taobh an iarrtais.
Aig an àm seo, tha malairt na cruinne a 'fàs seasmhach air leasachadh dhùthchannan air fàs luath anns an fheum airson bathar agus còmhdhail còmhdhail mara ann an eadar-dhealachadh, ach bha e cuideachd gun adhbhar a bhith ag èirigh ann an ìrean nam bathair.
Tha dùil ri Buidheann Malairt na Cruinne (Wto) air 10 Giblean, "fàsaidh malairt bathar cruinneil, an WST air malairt bathar cruinneil ann an 2024 nuair a dh 'fhàsas malairt bathar cruinneil ann an 2024.
A rèir dàta bho rianachd coitcheann de chleachdaidhean, anns a 'chiad ràith de 2024, tha luach malairt iomlan agus às-mhalairt Shìona 10 trillean 10 Trillion san aon ùine ann an eachdraidh, le a Meudachadh bliadhna na bliadhna de 5%, ìre fàis de chlàr àrd ann an sia cairtealan.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh 'fhalbh, leasaichidh iarrtas luath air gnìomhachas e-crìochan crois-chrìochan, an iarrtas còmhdhail co-phàirteach thar-chrìochan, làn sluaigh bidh prìsean luingeis a' dol gu nàdarra.
Dàta cleachdaidhean, in-mhalairt thar-chrìochan crois-chrìochan agus export de 577.6 billean Yuan anns a 'chiad ràithreach, àrdachadh de dh' 907, fada nas àirde na bunait eadar-dhealaichte ann am bathar.
A bharrachd air an sin, tha an iarrtas ag èirigh airson ath-lìonadh clàr-seilbhe cuideachd mar aon de na h-adhbharan airson an àrdachadh ann an luingearachd
Ùine a 'phuist: Jun-03-2024