તાજેતરમાં, શિપિંગના ભાવમાં વધારો થયો છે, કન્ટેનર "એક બોક્સ શોધવાનું મુશ્કેલ છે" અને અન્ય ઘટનાઓ ચિંતાને કારણભૂત બનાવે છે.
CCTV નાણાકીય અહેવાલો અનુસાર, Maersk, Duffy, Hapag-લોયડ અને શિપિંગ કંપનીના અન્ય વડાએ ભાવ વધારાનો પત્ર જારી કર્યો છે, એક 40-ફૂટ કન્ટેનર, શિપિંગના ભાવ 2000 યુએસ ડોલર સુધી વધ્યા છે. ભાવ વધારો મુખ્યત્વે ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ અને ભૂમધ્ય અને અન્ય પ્રદેશોને અસર કરે છે, અને કેટલાક માર્ગોના વધારાનો દર 70% ની નજીક પણ છે.
નોંધનીય છે કે હાલમાં મેરીટાઇમ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માર્કેટમાં પરંપરાગત ઓફ-સીઝનમાં છે. ઑફ-સિઝનમાં વલણ સામે દરિયાઈ નૂરના ભાવ વધ્યા, પાછળના કારણો શું છે? શિપિંગ ભાવ આ રાઉન્ડ, શેનઝેન વિદેશી વેપાર શહેર શું અસર પડશે?
શિપિંગ ભાવમાં સતત વધારો પાછળ
દરિયાઈ પરિવહનની કિંમતો સતત વધી રહી છે, બજાર પુરવઠા અને માંગ સંબંધ સંતુલિત નથી અથવા સીધું કારણ છે.
પ્રથમ સપ્લાય બાજુ જુઓ.
દક્ષિણ અમેરિકા અને લાલ બે રૂટની લહેર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને શિપિંગની કિંમતો વધુ છે. આ વર્ષની શરૂઆતથી, લાલ સમુદ્રમાં પરિસ્થિતિ સતત તંગ બની રહી છે, જેથી યુરોપના ઘણા જહાજોને દૂર શોધવા માટે, સુએઝ નહેરનો માર્ગ છોડી દે છે, જે કેપ ઑફ ગુડ હોપમાં સફર કરવા માટેનો ચકરાવો છે. આફ્રિકા.
રશિયન સેટેલાઇટ ન્યૂઝ એજન્સી અનુસાર 14 મેના રોજ સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટીના અધ્યક્ષ ઓસામા રબીયેએ જણાવ્યું હતું કે નવેમ્બર 2023થી લગભગ 3,400 જહાજોને રૂટ બદલવાની ફરજ પડી હતી, તેઓ સુએઝ કેનાલમાં પ્રવેશ્યા નહોતા. આ પૃષ્ઠભૂમિમાં, શિપિંગ કંપનીઓને દરિયાઇ કિંમતોને સમાયોજિત કરીને તેમની આવકનું નિયમન કરવાની ફરજ પડી છે.
ટ્રાન્ઝિટ બંદરની ભીડ પર લાંબી સફર સુપરિમ્પોઝ કરવામાં આવી હતી, જેથી મોટી સંખ્યામાં જહાજો અને કન્ટેનર સમયસર ટર્નઓવર પૂર્ણ કરવા મુશ્કેલ હોય છે, તેથી અમુક હદ સુધી બોક્સની અછત નૂર દરમાં વધારો કરવામાં ફાળો આપે છે.
પછી માંગ બાજુ જુઓ.
હાલમાં, વૈશ્વિક વેપાર માલની માંગમાં ઝડપી વૃદ્ધિ અને તેનાથી વિપરીત દરિયાઇ પરિવહન ક્ષમતા પર દેશોના વિકાસને સ્થિર કરી રહ્યો છે, પરંતુ નૂર દરમાં પણ વધારો થયો છે.
વર્લ્ડ ટ્રેડ ઓર્ગેનાઈઝેશન (WTO) એ એપ્રિલ 10 ના રોજ પ્રકાશિત "ગ્લોબલ ટ્રેડ પ્રોસ્પેક્ટ્સ એન્ડ સ્ટેટિસ્ટિક્સ" 2024 અને 2025 સુધી અપેક્ષિત છે, વૈશ્વિક વેપારી વેપારનું પ્રમાણ ધીમે ધીમે પુનઃપ્રાપ્ત થશે, WTO અપેક્ષા રાખે છે કે 2024 માં વૈશ્વિક વેપારી વેપાર 2.6% વધશે.
કસ્ટમ્સના જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશનના ડેટા અનુસાર, 2024 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં, ચીની માલસામાનના વેપારનું કુલ આયાત અને નિકાસ મૂલ્ય RMB 10.17 ટ્રિલિયન જેટલું હતું, જે ઇતિહાસમાં સમાન સમયગાળામાં પ્રથમ વખત RMB 10 ટ્રિલિયનને વટાવી ગયું હતું. વાર્ષિક ધોરણે 5% નો વધારો, છ ત્રિમાસિક ગાળામાં વિક્રમી વૃદ્ધિ દર.
તાજેતરના વર્ષોમાં, નવા ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ બિઝનેસનો ઝડપી વિકાસ, અનુરૂપ ક્રોસ-બોર્ડર પાર્સલ ટ્રાન્સપોર્ટેશનની માંગમાં વધારો થશે, પારંપરિક વેપારની ક્ષમતામાં ક્રોસ-બોર્ડર પાર્સલની ભીડ વધશે, શિપિંગના ભાવ સ્વાભાવિક રીતે જ વધશે.
કસ્ટમ્સ ડેટા, પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં ચીનની ક્રોસ બોર્ડર ઈ-કોમર્સ આયાત અને નિકાસ 577.6 બિલિયન યુઆન, 9.6% નો વધારો, 5% વૃદ્ધિના સમાન સમયગાળા દરમિયાન માલની આયાત અને નિકાસના કુલ મૂલ્ય કરતાં વધુ છે.
આ ઉપરાંત, ઇન્વેન્ટરી ફરી ભરવાની વધતી માંગ પણ શિપિંગમાં વધારો થવાનું એક કારણ છે.
પોસ્ટનો સમય: જૂન-03-2024