לאחרונה, מחירי המשלוח נסקו, מכולה "קשה למצוא קופסה" ותופעות אחרות עוררו דאגה.
על פי הדיווחים הכספיים של CCTV, Maersk, Duffy, Hapag-Loyd וראש חברת הספנות אחרת הוציאו מכתב עליית מחירים, מיכל של 40 מטרים, מחירי המשלוח עלו ל -2000 דולר אמריקאי. עליית המחירים משפיעה בעיקר על צפון אמריקה, אירופה והאזורים הים תיכוניים ואחרים, ושיעור העלייה בכמה מסלולים קרוב אפילו ל -70%.
ראוי לציין כי כרגע נמצאת בעונה החוץ המסורתית בשוק התחבורה הימית. מחירי הובלות הים עלו מול המגמה בעונה מחוץ לעונה, מה הסיבות שמאחוריה? סבב מחירי הספנות הזה, עיר סחר החוץ של שנזן תשפיע?
מאחורי העלייה המתמשכת במחירי המשלוח
מחירי התחבורה הימית ממשיכים לעלות, היצע השוק ויחסי הביקוש אינם באיזון או מהסיבה הישירה.
תחילה התבונן בצד האספקה.
סבב המחירים הזה של מחירי הספנות גבוה יותר, תוך התמקדות בדרום אמריקה ובגל של שני מסלולים אדומים. מאז תחילת השנה, המצב בים האדום ממשיך להיות מתוח, כך שרבים מאוסף הספינות לאירופה כדי לחפש רחוק יותר, לוותר על מסלול תעלת סואץ, מעקף להפליג בכף התקווה הטובה אַפְרִיקָה.
על פי נתוני סוכנות הידיעות הלוויין הרוסית שדווחה ב -14 במאי, יו"ר רשות תעלת סואץ, אוסאמה רביה, אמר כי מאז נובמבר 2023, כמעט 3,400 אוניות נאלצו לשנות את המסלול, לא נכנסו לתעלת סואץ. על רקע זה, חברות הספנות נאלצו להסדיר את הכנסותיהן על ידי התאמת מחירי ימי.
מסע ארוך יותר המונח על גודש על נמל המעבר, כך שקשה להשלים מספר גדול של אוניות ומכולות להשלים את המחזור במועד, ולכן היעדר התיבות במידה מסוימת תרם לעלייה בשיעורי הובלה.
ואז התבונן בצד הביקוש.
נכון לעכשיו, הסחר העולמי מייצב את פיתוח המדינות על הצמיחה המהירה בביקוש לסחורות ויכולת תחבורה ימית בניגוד מוחלט, אך גם הביא לעליית שיעורי ההובלה.
ארגון הסחר העולמי (WTO) שפורסם ב -10 באפריל, "סיכויי הסחר העולמיים וסטטיסטיקה" צפוי לשנת 2024 ו- 2025, היקף סחר הסחורה העולמי יתאושש בהדרגה, ה- WTO מצפה שסחר הסחורה העולמי בשנת 2024 יגדל ב -2.6%.
על פי נתוני ניהול הכללי של המכס, ברבעון הראשון של 2024, סך היבוא והייצוא של סין של הסחר בסחורות הסתכם ב -10.17 טריליון RMB, ועולה על 10 טריליון RMB בפעם הראשונה באותה תקופה בהיסטוריה, עם א ' עלייה בשנה של 5%, קצב צמיחה של שיא גבוה בשישה רבעים.
בשנים האחרונות, ההתפתחות המהירה של עסקי מסחר אלקטרוני חוצה גבולות חדשים, הביקוש לתחבורה של חבילות חוצה גבולות תואם, חבילות חוצות גבולות הצטופפו את יכולת הסחר המסורתי, מחירי הספנות יעלו באופן טבעי.
נתוני מכס, יבוא וייצוא מסחר אלקטרוני חוצה גבולות בסין של 577.6 מיליארד יואן ברבעון הראשון, עלייה של 9.6%, והרבה עולה על הערך הכולל של יבוא ויצוא סחר בסחורות באותה תקופה של צמיחה של 5%.
בנוסף, הביקוש הגובר לחידוש המלאי הוא גם אחת הסיבות לעליית המשלוח
זמן הודעה: יוני -03-2024