Bubar, rega pengiriman mundhak, wadhah "kotak angel ditemokake" lan fenomena liyane sing nyebabake keprihatinan.
Miturut laporan keuangan CCTV, Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd lan kepala perusahaan kapal liyane wis ngetokake surat kenaikan rega, wadhah 40 kaki, rega pengiriman munggah nganti 2000 dolar AS. Kenaikan rega utamane mengaruhi Amerika Utara, Eropa lan Mediterania lan wilayah liyane, lan tingkat kenaikan sawetara rute malah cedhak 70%.
Wigati dicathet yen saiki ana ing musim tradisional ing pasar transportasi maritim. Rega kargo laut mundhak nglawan tren ing musim gugur, apa sebabe? Babak rega pengiriman iki, kutha perdagangan manca Shenzhen bakal duwe pengaruh apa?
Konco munggah terus ing prices kapal
Rega transportasi laut terus mundhak, hubungan pasokan lan permintaan pasar ora seimbang utawa sabab langsung.
Pisanan katon ing sisih pasokan.
Babak iki rega pengiriman luwih dhuwur, fokus ing Amerika Kidul lan gelombang loro rute abang. Wiwit awal taun iki, kahanan ing Segara Abang terus tegang, saengga akeh koleksi kapal menyang Eropa kanggo nggoleki luwih adoh, nyerahake rute Terusan Suez, dalan nyimpang menyang Tanjung Harapan ing Afrika.
Miturut kantor berita satelit Rusia sing dilaporake tanggal 14 Mei, Ketua Otoritas Terusan Suez Osama Rabiye ujar manawa wiwit Nopember 2023, meh 3.400 kapal kepeksa ngganti rute kasebut, ora mlebu Terusan Suez. Kanthi latar mburi iki, perusahaan pelayaran kepeksa ngatur penghasilan kanthi nyetel rega maritim.
Pelayaran sing luwih dawa ditumpangake ing kemacetan pelabuhan transit, saengga akeh kapal lan kontainer angel ngrampungake turnover ing wektu sing tepat, saengga kekurangan kothak bisa nyebabake kenaikan tarif barang.
Banjur katon ing sisih dikarepake.
Saiki, perdagangan global nyetabilake pembangunan negara kanthi cepet ing permintaan barang lan kapasitas transportasi maritim kanthi kontras, nanging uga nyebabake kenaikan tarif barang.
World Trade Organization (WTO) dirilis ing April 10, "Prospek Perdagangan Global lan Statistik" samesthine kanggo 2024 lan 2025, volume perdagangan barang global mboko sithik pulih, WTO ngarepake perdagangan dagangan global ing 2024 bakal tuwuh 2,6%.
Miturut data saka Administrasi Umum Bea Cukai, ing kuartal pisanan 2024, total nilai impor lan ekspor perdagangan barang China udakara RMB 10,17 triliun, ngluwihi RMB 10 triliun kanggo pisanan ing wektu sing padha ing sejarah, kanthi nambah taun-on-taun 5%, tingkat wutah saka rekor dhuwur ing enem kwartal.
Ing taun anyar, pembangunan cepet saka bisnis e-commerce salib-wewatesan anyar, cocog salib-wewatesan bingkisan transportasi dikarepake bakal nambah, bingkisan salib-wewatesan crowded kapasitas perdagangan tradisional, prices shipping alamiah bakal munggah.
Data pabean, impor lan ekspor e-commerce salib-wewatesan China 577,6 milyar yuan ing kuartal pisanan, mundhak 9,6%, adoh ngluwihi nilai total impor lan ekspor perdagangan barang ing wektu sing padha pertumbuhan 5%.
Kajaba iku, panjaluk inventarisasi sing saya mundhak uga dadi salah sawijining sebab kanggo nambah pengiriman
Wektu kirim: Jun-03-2024