ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಹಡಗು ಬೆಲೆಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರಿತು, ಕಂಟೇನರ್ “ಒಂದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ” ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಕಳವಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು.
ಸಿಸಿಟಿವಿ ಹಣಕಾಸು ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಸ್ಕ್, ಡಫ್ಫಿ, ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಇತರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಪತ್ರ, 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೆಲೆಗಳು 2000 ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ. ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರವು 70%ಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಫ್-ಸೀಸನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬೆಲೆಗಳು ಆಫ್-ಸೀಸನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಏರಿತು, ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು? ಈ ಸುತ್ತಿನ ಹಡಗು ಬೆಲೆಗಳು, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ನಗರವಾದ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?
ಹಡಗು ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ಏರಿಕೆಯ ಹಿಂದೆ
ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಬೆಲೆಗಳು ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಂಬಂಧವು ಸಮತೋಲನ ಅಥವಾ ನೇರ ಕಾರಣದಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ.
ಸರಬರಾಜು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ನೋಡಿ.
ಈ ಸುತ್ತಿನ ಹಡಗು ಬೆಲೆಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉದ್ವಿಗ್ನವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ದೂರವನ್ನು ಹುಡುಕಲು, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು, ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗ ಆಫ್ರಿಕಾ.
ಮೇ 14 ರಂದು ನಡೆದ ರಷ್ಯಾದ ಉಪಗ್ರಹ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಒಸಾಮಾ ರಾಬಿಯೆ, ನವೆಂಬರ್ 2023 ರಿಂದ, ಸುಮಾರು 3,400 ಹಡಗುಗಳು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಗರ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಆದಾಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘ ಸಮುದ್ರಯಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರೆಗಳು ವಹಿವಾಟನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಕೊರತೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಕು ದರಗಳ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ನಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬದಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರವು ಸರಕುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಕುರಿತು ದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆದರೆ ಸರಕು ದರಗಳ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 10 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವಿಶ್ವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒ), “ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು” 2024 ಮತ್ತು 2025 ಕ್ಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒ 2024 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ವ್ಯಾಪಾರವು 2.6%ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2024 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟು ಆಮದು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯವು ಆರ್‌ಎಂಬಿ 10.17 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇತಿಹಾಸದ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆರ್‌ಎಂಬಿ 10 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5%ಹೆಚ್ಚಳ, ಆರು ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಅನುಗುಣವಾದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ, ಹಡಗು ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೇಟಾ, ಚೀನಾದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಆಮದು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 577.6 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ರಫ್ತು, 9.6% ಹೆಚ್ಚಳ, 5% ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿನ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿನ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ದಾಸ್ತಾನು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸಾಗಾಟದ ಏರಿಕೆಗೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್ -03-2024