Vao haingana, ny vidin'ny fandefasana dia nihorakoraka, ny boaty "boaty dia sarotra ny hita" ary ny toe-javatra hafa dia niteraka ahiahy.
Araka ny tatitra ara-bola CCTV, Maersk, Duffy, hapag-lloyd ary ny loha hafa amin'ny orinasam-pifandraisana dia namoaka taratasy fampitomboana ny vidiny, boaty 40 tongotra, ny vidin'ny fandefasana dia miomana hatramin'ny 2000 dolara. Ny fitomboan'ny vidiny dia misy fiantraikany amin'ny Amerika Avaratra, Eoropa ary ny Mediterane sy ny faritra hafa, ary ny tahan'ny fitomboan'ny lalana sasany dia akaiky ny 70%.
Tsara homarihina fa ao anatin'ny vanim-potoana nentim-paharazana amin'izao fotoana izao ao amin'ny tsenan'ny fitaterana an-dranomasina. Ny vidin'ny entana an-dranomasina dia nanohitra ny fironana amin'ny vanim-potoana farany, inona ny antony ao ambadika? Ity fihodinan'ny vidin'ny fandefasana ity dia hisy fiantraikany inona ny tanànan'ny varotra avy any Senzhen?
Ao ambadiky ny fiakaran'ny fiakaran'ny vidin'ny fandefasana
Ny vidin'ny fitaterana an-dranomasina dia mbola miakatra, tsy mandanjalanja na ny antony mivantana ny fifandraisan'ny tsena sy ny fitakiana.
Jereo aloha ny lafiny famatsiana.
Ity fihodinana fandefasana entana avo kokoa ity, mifantoka amin'ny Amerika Atsimo sy ny onjan'ny lalana roa mena. Hatramin'ny fiandohan'ity taona ity, ny toe-draharaha ao amin'ny Ranomasina Mena dia manohy ny fihoaram-pefy, ka maro amin'ireo fanangonana sambo mankany Eropa hikatsaka lavitra, hanary ny lalana an-drenin'i Suez, ny detour hananana ny kapoaky ny fanantenana tsara Afrika.
Raha ny filazan'ny masoivoho vaovao satelita Rosiana dia nitatitra ny 14 Mey, ny filohan'ny Canal Authority Authority Suez Rabiyye dia nilaza fa nanomboka tamin'ny 20 Novambra, ny sambo efa ho 3 400 no voatery nanova ny lalana, dia tsy niditra ny lakandranon'i Suez. Manoloana ity lamosina ity, ny orinasam-pandefasana entana dia noterena hifehy ny vola azony amin'ny fanitsiana ny vidin'ny ara-panarenana.
Lehibe lavitra be kokoa amin'ny fiangonan'ny seranan-tsambo fitaterana fitaterana entana, ka sarotra ny mamita ny fihodinan'ny fotoana ara-potoana, ka ny tsy fisian'ny boaty ho an'ny vidiny sasany dia nandray anjara tamin'ny fitomboan'ny vidiny.
Avy eo, jereo ny lafiny fangatahana.
Amin'izao fotoana izao, ny varotra manerantany dia manery ny fampandrosoana ny firenena amin'ny fitomboana haingana amin'ny fangatahana entana sy ny fitantanana fitaterana an-dranomasina amin'ny tsy fitoviana mifanohitra, fa nitarika ny fiakaran'ny vidiny ihany koa.
Navoaka tamin'ny 10 aprily ny fandaminana izao tontolo izao (WTO)
Araka ny angon-drakitra avy amin'ny fitantanan-draharahan'ny Customs, tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2024, ny sandan'ny fanafarana sy ny fanondranana ny varotra any Shina dia ny RMB 10.17 trilyion, mihoatra ny fotoana voalohany tamin'ny vanim-potoana mitovy amin'ny tantara, miaraka amin'ny vanim-potoana iray ihany Fitomboan'ny taona 5%, fitomboan'ny firaketana an-tsoratra ao amin'ny efitrano enina.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny fivoaran'ny raharaham-barotra haingana, dia ny fitantanana ny fitaterana an-tsoratry ny sisintany misy sisintany mifanandrify, ny parcel-sisintany miampita, dia misy ny fahafahan'ny varotra nentim-paharazana, hiakatra tsara ny vidin'ny fandefasana.
Ny angon-drakitra momba ny Customs, ny fanondranana ny varotra sy ny fanondranana ballion 577.6 miliara dolara ao Shina, ny fitomboan'ny 9,6%, mihoatra ny sandan'ny fanafarana sy ny fanondranana entana amin'ny fitomboana 5%.
Ankoatr'izay, ny fitomboan'ny fangatahana famerenam-bidy amin'ny famerenan'ny Inventory dia iray amin'ireo antony hiakaran'ny fandefasana ny fandefasana
Paositra: Jun-03-2024