Саяхан тээврийн үнэ өсөж, чингэлэг "хайрцаг олоход хэцүү" болон бусад үзэгдлүүд санаа зовоосон.
CCTV-ийн санхүүгийн тайланд дурдсанаар, Maersk, Daffy, Hapag-Lloyd болон бусад тээврийн компанийн тэргүүн нар 40 футын чингэлэг, тээврийн үнэ 2000 ам.доллар хүртэл өссөн байна. Үнийн өсөлт нь гол төлөв Хойд Америк, Европ, Газар дундын тэнгис болон бусад бүс нутагт нөлөөлж байгаа бөгөөд зарим чиглэлийн өсөлтийн хурд 70% хүртэл байна.
Далайн тээврийн зах зээл дэх уламжлалт улирлын бус улиралд одоогоор байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Улирлын бус үед далайн тээврийн үнэ трэндийнхээ эсрэг өссөн, цаад шалтгаан нь юу вэ? Энэ удаагийн тээврийн үнэ, гадаад худалдааны хот Шэньжэнь ямар нөлөө үзүүлэх вэ?
Тээвэрлэлтийн үнийн тасралтгүй өсөлтийн цаана
Далайн тээврийн үнэ өссөөр байна, зах зээлийн эрэлт нийлүүлэлтийн харьцаа тэнцвэргүй эсвэл шууд шалтгаантай байна.
Эхлээд нийлүүлэлтийн талыг хар.
Энэ удаагийн тээвэрлэлтийн үнэ өсөж, Өмнөд Америк болон улаан хоёр чиглэлийн давалгаанд анхаарлаа хандуулж байна. Энэ оны эхнээс хойш Улаан тэнгисийн байдал хурцадмал хэвээр байгаа тул Европ руу чиглэсэн олон хөлөг онгоцууд Суэцийн сувгийн маршрутаас татгалзаж, Сайн найдварын хошуугаар аялах тойрог замаас татгалзаж байна. Африк.
Оросын хиймэл дагуулын агентлагийн 5-р сарын 14-ний өдөр мэдээлснээр, Суэцийн сувгийн удирдах газрын дарга Осама Рабие 2023 оны арваннэгдүгээр сараас хойш 3400 шахам хөлөг онгоц замаа өөрчлөхөөс өөр аргагүйд хүрч, Суэцийн суваг руу нэвтрээгүй гэж мэдэгджээ. Үүнтэй холбогдуулан тээврийн компаниуд далайн тээврийн үнийг тохируулах замаар орлогоо зохицуулахаас өөр аргагүйд хүрчээ.
Транзит боомтын ачааллыг уртасгаж, олон тооны хөлөг онгоц, чингэлгийн эргэлтийг цаг тухайд нь гүйцэтгэхэд хүндрэлтэй тул хайрцаг дутмаг байгаа нь ачаа тээврийн үнэ нэмэгдэхэд тодорхой хэмжээгээр нөлөөлсөн.
Дараа нь эрэлтийн талыг хар.
Өнөөгийн байдлаар дэлхийн худалдаа улс орнуудын хөгжлийг тогтворжуулж, бараа бүтээгдэхүүний эрэлт хэрэгцээ, далайн тээврийн чадавхи эрс нэмэгдэж байгаа нь эсрэгээр ачаа тээврийн үнэ өсөхөд хүргэж байна.
Дэлхийн худалдааны байгууллага (ДХБ) 4-р сарын 10-нд нийтэлсэн "Дэлхийн худалдааны хэтийн төлөв ба статистик" 2024, 2025 онуудад дэлхийн барааны худалдааны хэмжээ аажмаар сэргэж, 2024 онд дэлхийн барааны худалдаа 2.6%-иар өснө гэж ДХБ үзэж байна.
Гаалийн ерөнхий газрын тоо баримтаас үзвэл, 2024 оны эхний улиралд Хятадын бараа бүтээгдэхүүний импорт экспортын нийт хэмжээ 10 триллион 170 тэрбум юаньд хүрч, түүхэндээ анх удаагаа 10 их наяд юань давлаа. жилийн өмнөхөөс 5%-иар өссөн нь зургаан улирлын турш байгаагүй өндөр өсөлт юм.
Сүүлийн жилүүдэд шинэ хил дамнасан цахим худалдааны бизнес хурдацтай хөгжиж, хил дамнасан илгээмж тээвэрлэлтийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж, хил дамнасан илгээмжүүд уламжлалт худалдааны багтаамжаар дүүрч, тээврийн үнэ аяндаа өснө.
Гаалийн тоо баримтаас үзвэл, нэгдүгээр улиралд Хятадын хил дамнасан цахим худалдааны импорт экспортын хэмжээ 577 тэрбум 600 сая юаньд хүрч, 9.6%-иар нэмэгдэж, мөн үеийн 5%-ийн өсөлттэй бараа бүтээгдэхүүний импорт экспортын нийт үнийн дүнгээс хол давсан байна.
Нэмж дурдахад бараа материалаа нөхөх эрэлт нэмэгдэж байгаа нь тээвэрлэлт нэмэгдэх шалтгаануудын нэг юм.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 6-р сарын 03-ны өдөр