• हेड_बॅनर

आंतरराष्ट्रीय शिपिंगच्या किंमती “उच्च ताप” पर्यंत आहेत, त्यामागील सत्य काय आहे?

आंतरराष्ट्रीय शिपिंगच्या किंमती “उच्च ताप” पर्यंत आहेत, त्यामागील सत्य काय आहे?

अलीकडे, शिपिंगच्या किंमती वाढल्या, कंटेनर “एक बॉक्स शोधणे कठीण आहे” आणि इतर घटनेमुळे चिंता निर्माण झाली.

सीसीटीव्ही फायनान्शियल रिपोर्टनुसार, मार्स्क, डफी, हापॅग-लॉयड आणि शिपिंग कंपनीच्या इतर प्रमुखांनी किंमत वाढीचे पत्र, 40 फूट कंटेनर जारी केले आहे, शिपिंगच्या किंमती 2000 अमेरिकन डॉलर्सपर्यंत वाढल्या आहेत. किंमतीतील वाढ मुख्यत: उत्तर अमेरिका, युरोप आणि भूमध्य आणि इतर प्रदेशांवर परिणाम करते आणि काही मार्गांच्या वाढीचा दर अगदी 70%च्या जवळ आहे.

1

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सध्या मेरीटाईम ट्रान्सपोर्टेशन मार्केटमध्ये पारंपारिक ऑफ-हंगामात आहे. ऑफ-हंगामात समुद्राच्या मालवाहतुकीच्या किंमती वाढल्या, त्यामागील कारणे काय आहेत? शिपिंग किंमतींच्या या फेरीच्या, शेन्झेनच्या परदेशी व्यापार शहराचा काय परिणाम होईल?

शिपिंगच्या किंमतींच्या सतत वाढीच्या मागे

सागरी वाहतुकीच्या किंमती वाढतच आहेत, बाजाराचा पुरवठा आणि मागणी संबंध संतुलित किंवा थेट कारणास्तव नाही.

2

प्रथम पुरवठा बाजूला पहा.

दक्षिण अमेरिका आणि लाल दोन मार्गांच्या लाटेवर लक्ष केंद्रित करून शिपिंग किंमतींची ही फेरी जास्त आहे. या वर्षाच्या सुरूवातीस, लाल समुद्रातील परिस्थिती तणावपूर्ण आहे, जेणेकरून युरोपमधील जहाजांचे बरेच संग्रह दूर शोधण्यासाठी, सुएझ कालवा मार्ग सोडतात, आफ्रिकेतील गुड होपच्या केपला प्रवास करण्यासाठी.

रशियन उपग्रह वृत्तसंस्थेने 14 मे रोजी दिलेल्या वृत्तानुसार, सुएझ कॅनाल अथॉरिटीचे अध्यक्ष ओसामा रबिये म्हणाले की नोव्हेंबर 2023 पासून सुमारे 3,400 जहाजांना मार्ग बदलण्यास भाग पाडले गेले, सुएझ कालव्यात प्रवेश केला नाही. या पार्श्वभूमीवर, शिपिंग कंपन्यांना सागरी किंमती समायोजित करून त्यांचे महसूल नियंत्रित करण्यास भाग पाडले गेले आहे.

3

ट्रान्झिट बंदराच्या गर्दीवर जास्तीत जास्त प्रवास करणे, जेणेकरून मोठ्या संख्येने जहाजे आणि कंटेनर वेळेवर उलाढाल पूर्ण करणे कठीण होईल, म्हणून काही प्रमाणात बॉक्सच्या अभावामुळे मालवाहतूक दरात वाढ झाली.

मग मागणीची बाजू पहा.

सध्या, जागतिक व्यापार वस्तूंच्या मागणीत वेगवान वाढीवर आणि सागरी वाहतुकीच्या क्षमतेवर जोरदार वाढीवर देशांच्या विकासास स्थिर करीत आहे, परंतु मालवाहतूक दरातही वाढ झाली आहे.

१० एप्रिल रोजी जाहीर झालेल्या जागतिक व्यापार संघटनेने (डब्ल्यूटीओ) २०२24 आणि २०२25 ची अपेक्षा केली आहे, जागतिक व्यापाराच्या व्यापाराचे प्रमाण हळूहळू पुनर्प्राप्त होईल, डब्ल्यूटीओची अपेक्षा आहे की २०२24 मध्ये जागतिक व्यापार व्यापार २.6 टक्क्यांनी वाढेल.

4

कस्टमच्या सामान्य प्रशासनाच्या आकडेवारीनुसार, २०२24 च्या पहिल्या तिमाहीत, चीनचे एकूण आयात आणि वस्तूंच्या व्यापाराचे निर्यात मूल्य आरएमबी १०.१7 ट्रिलियन इतके होते, इतिहासाच्या याच कालावधीत प्रथमच आरएमबी १० ट्रिलियनपेक्षा जास्त आहे, ज्यात वर्षाकाठी %% वाढ आहे, सहा चतुर्थांश विक्रमी विक्रमी वाढ आहे.

अलिकडच्या वर्षांत, नवीन क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स व्यवसायाचा वेगवान विकास, संबंधित क्रॉस-बॉर्डर पार्सल पार्सल वाहतुकीची मागणी वाढेल, क्रॉस-बॉर्डर पार्सल पारंपारिक व्यापाराच्या क्षमतेवर गर्दी करतात, शिपिंगच्या किंमती नैसर्गिकरित्या वाढतील.

5

पहिल्या तिमाहीत चीनचा सीमा-सीमापार ई-कॉमर्स आयात आणि निर्यात 577.6 अब्ज युआन, 5% वाढीच्या याच कालावधीत वस्तूंच्या व्यापाराच्या आयात आणि निर्यातीच्या एकूण मूल्यापेक्षा जास्त आहे.

याव्यतिरिक्त, यादी पुन्हा भरण्याची वाढती मागणी देखील शिपिंगच्या वाढीचे एक कारण आहे


पोस्ट वेळ: जून -03-2024