• head_banner

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဈေးနှုန်းများသည် "ဖျားနာခြင်း" ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီးအမှန်တရားနောက်ကွယ်ရှိအမှန်တရားကားအဘယ်နည်း။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဈေးနှုန်းများသည် "ဖျားနာခြင်း" ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီးအမှန်တရားနောက်ကွယ်ရှိအမှန်တရားကားအဘယ်နည်း။

မကြာသေးမီကရေကြောင်းစျေးနှုန်းများမြင့်တက်လာပြီး "အကွက်ကိုရှာရန်ခဲယဉ်းသည်" နှင့်အခြားဖြစ်ရပ်များသည်စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

CCTV ဘဏ် financial ာရေးအစီရင်ခံစာများအရ Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd နှင့်အခြားရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၏အခြား ဦး စီးဌာနသည်စျေးနှုန်းမြင့်မားသောကွန်တိန်နာများ, စျေးနှုန်းသည်အဓိကအားဖြင့်မြောက်အမေရိက, ဥရောပနှင့်မြေထဲပင်လယ်နှင့်အခြားဒေသများအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်သည်။ လမ်းကြောင်းအချို့တိုးလာနှုန်းသည် 70% နီးပါးရှိသည်။

1

သတိပြုသင့်သည်မှာ၎င်းသည်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်တွင်ရာသီအလိုက်ရာသီအလိုက်ရာသီအလိုက်ရာသီအလိုက်ပြုလုပ်ရသည်။ Sea ကုန်တင်ကုန်ဈေးရာသီတွင်ရာသီဥတုဆိုးရှားမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစျေးနှုန်းများအရနိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုရှန်ကျန်းမြို့သည်အဘယ်အကျိုးသက်ရောက်မည်နည်း။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစျေးနှုန်းများအတွက်စဉ်ဆက်မပြတ်မြင့်တက်

Marine သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဈေးနှုန်းများဆက်လက်မြင့်တက်နေဆဲ, စျေးကွက်ထောက်ပံ့ရေးနှင့်တောင်းဆိုမှုနှင့်တောင်းဆိုမှုသည်လက်ကျန်ငွေနှင့်တိုက်ရိုက်အကြောင်းမရှိပါ။

2

ပထမ ဦး ဆုံးထောက်ပံ့ရေးဘက်မှာကြည့်ပါ။

တောင်အမရေိကနှင့်အနီရောင်လမ်းကြောင်း၏လှိုင်းများကိုအဓိကအာရုံစိုက်ခြင်း, ယခုနှစ်အစ မှစ. ပင်လယ်နီရှိအခြေအနေသည်တင်းမာနေဆဲဖြစ်ကာဥရောပသို့သင်္ဘောများစုဆောင်းခြင်းသည် Surez Canal လမ်းကြောင်းကိုစွန့်လွှတ်ရန်, အာဖရိက။

ရုရှားဂြိုဟ်တုသတင်းအေဂျင်စီ၏အဆိုအရ Suzan Canal Abiye က Sure Zanal Associer ဥက်က chairman ္ဌ Osama Rabiye ကပြောကြားရာတွင် NOWARE RAWIYE သည် 2023 နို 0 င်ဘာလ မှစတင်. သင်္ဘော 3,400 နီးပါးကိုလမ်းကြောင်းပြောင်းရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ ဤနောက်ခံပုံကိုဆန့်ကျင်။ ရေကြောင်းစျေးနှုန်းများကိုညှိခြင်းဖြင့်ရေကြောင်းကုမ္ပဏီများသည်၎င်းတို့၏ဝင်ငွေကိုထိန်းညှိရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။

သုံး

ရေရှည်ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုတွင်ပိုမိုကြာကြာခရီးကူးယူသောသင်္ဘောများနှင့်ကွန်တိန်နာအမြောက်အများကိုအချိန်မီလည်ပတ်ရန်အခက်အခဲရှိရန်ခက်ခဲသည်။

ထို့နောက်ဝယ်လိုအားဘက်ကိုကြည့်ပါ။

လက်ရှိအချိန်တွင်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်သွယ်မှုသည်ကုန်ပစ္စည်းများနှင့်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် 0 ယ်လိုခြင်းနှင့်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်လျင်မြန်စွာတိုးတက်မှုရှိသည့်နိုင်ငံများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုတည်ငြိမ်စေသော်လည်း,

The World Trade Organization (WTO) released on April 10, “Global Trade Prospects and Statistics” is expected to 2024 and 2025, the volume of global merchandise trade will gradually recover, the WTO expects global merchandise trade in 2024 will grow by 2.6%.

4

အကောက်ခွန်များ၏အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေး၏အချက်အလက်များအရ 2024 ၏ပထမသုံးလပတ်တွင်တရုတ်နိုင်ငံ၏ပထမ ဦး ဆုံးတင်သွင်းမှုနှင့်ကုန်စည်ပြပွဲကုန်သွယ်ရေးကုန်သွယ်ရေးကုန်သွယ်မှုတန်ဖိုးမှာ RMB 10 ထရီလီယံအထိရှိသည် တစ်နှစ်တာနှစ်နှစ်တိုးမြှင့်ခြင်း 5% တိုးလာခြင်း, ရပ်ကွက်ခြောက်ခုတွင်စံချိန်တင်မြင့်တက်မှုနှုန်းဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းနယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာနယ်စပ်ဖြတ်စာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး 0 ယ်လိုအားတိုးလာလိမ့်မည်။

5

အကောက်ခွန်အချက်အလက်များ, တရုတ်နိုင်ငံ၏နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်အယ်ဒီတာကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးတင်သွင်းမှုနှင့်ယွမ် 577.6 ဘီလီယံတင်ပို့မှုသည် 9.6% တိုးလာသည်။

ထို့အပြင်စာရင်းပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် 0 ယ်လိုအားမြင့်တက်လာခြင်းသည်ရေကြောင်းမြင့်တက်လာသည့်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်


အချိန် Post အချိန် - ဇွန်-03-2024