हालसालै, शिपिंग मूल्यहरू त्रास, कन्टेनर "एक बक्स फेला पार्न गाह्रो छ" र अन्य घटनाहरू खोज्न गाह्रो छ।
CCTW वित्तीय रिपोर्टहरू, मार्शल, लप्याप, हप-लोयड, ह्याप-लोयड र अन्य शिपिंग कम्पनीको अन्य प्रमुखले एक मूल्य वृद्धि पत्र जारी गरेको छ, एक-फिटको कन्सरेनहरू। मूल्य वृद्धिले मुख्यतया उत्तर अमेरिका, युरोप र भूमध्य र अन्य क्षेत्रहरूमा प्रभाव पार्छ, र केहि मार्गहरूको बृद्धिको दर कम हुन्छ।

यो ध्यान दिन लायकको छ कि हाल मार्टिमेय यातायात बजारमा परम्परागत अफ-मौसमीमा छ। अफ-मौसमको प्रवृत्तिको बिरूद्ध समुद्री फ्रेट मूल्यहरु, पछाडिका कारणहरू के हुन्? शिपिंग मूल्यहरूको यो राउन्ड, शेन्जहेने विदेशी व्यापार सहरमा कस्तो असर पार्नेछ?
शिपिंग मुल्यहरूमा निरन्तर वृद्धिको पछाडि
समुद्री यातायात मूल्यहरु बढ्न जारी छ, बजार आपूर्ति आपूर्ति र माग सम्बन्ध सन्तुलन को बाहिर वा प्रत्यक्ष कारण बाहिर छ।

पहिले आपूर्ति पक्ष मा हेर्नुहोस्।
शिपिंग मुल्यहरूको यो राउन्ड उच्च, दक्षिण अमेरिका र रातो दुई मार्गहरूको छालमा ध्यान केन्द्रित गर्दै। यस वर्षको सुरूदेखि नै लाल समुद्रको अवस्था तनावग्रस्त भइरहेको छ, ताकि धेरै जसो युरोपमा टाढाको खोजी गर्न, सुज नहर मार्गलाई छोडिदिनुहोस्, राम्रो आशाको केप जानुहोस् अफ्रिका।
रूसी उपग्रह समाचार एजेन्सीले मे 1 14 मा रिपोर्ट गरेको अनुभन नहर अख्तियार अध्यक्ष ओबमा रia ्दले भने कि नोभेम्बर 2023 पछि करीव 3, 400 जहाजहरू मार्ग परिवर्तन गर्न बाध्य भए। यस पृष्ठभूमिको बिरूद्ध, शिपिंग कम्पनीहरू समुद्री रूपाहरू समायोजन गरेर उनीहरूको राजस्वहरू नियमन गर्न बाध्य पारिएको छ।

ट्रान्जिट पोर्ट भीडमा लामो यात्रामा तृष्णाको अभावमा धेरै संख्यामा जहाज र कन्टेनर गाह्रो छ, त्यसैले बक्सहरूको अभावले फ्रेट दरहरूमा फ्रिटरको अभावमा योगदान पुर्यायो।
त्यसपछि माग पक्ष हेर्नुहोस्।
वर्तमानमा, विश्वव्यापी व्यापारले सामान र समुद्री यातायात क्षमताको दरबारमा रहेको देशहरूको विकासलाई स्थिर बनाइरहेको छ, तर पनि फ्रेट दरहरूमा उदय ग .्यो।
विश्व व्यापार संगठित (डब्ल्यूटीओ) अप्रिल 10 मा जारी गरिएको, "ग्लोबल व्यापार सम्भावनाहरू र तथ्या .्क" 202 र 2025 को अपेक्षा गरिएको छ।

सामान्य प्रशासनको मुख्य प्रशासनको तथ्या .्कका अनुसार 20224 को पहिलो क्वाटरमा बीएमबी 10.17 ट्रिलियन, इतिहासको सोही अवधिमा आरएमबी 10 ट्रिलियन, ओरिएमई 1 ट्रिलियन डीईएमई 10 खरबमा छ। years% को वर्ष बढेको, 7% को वृद्धि, छ क्वार्टकरमा रेकर्डको विकास दर।
हालसालैका वर्षहरूमा नयाँ क्रस-सीमा ई-वाणिज्य व्यवसायको द्रुत विकासले सम्बन्धित क्रस-सीमा यातायात यातायात माग बढेको छ, क्रस-सीमा पार्सलले परम्परागत व्यापारको क्षमता लिएको छ।

भन्सार डेटा, चीनको क्रस-सीमा ईन-वाणिज्य आमिट र 57 777..6 अर्ब युआन, %% बृद्धिको अवधिमा आयात र सामानको निर्यातको उच्च मूल्यभन्दा बढी छ।
थप रूपमा, सूची फिर्ताको बढ्दो माग सूची फिर्ताको लागि गुप्पामा बढेको कारण पनि हो
पोष्ट समय: जुन-03-202244