Nedávno prepravné ceny stúpali, kontajner „box je ťažké nájsť“ a ďalšie javy vyvolali obavy.
Podľa finančných správ CCTV, Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd a ďalší vedúci prepravnej spoločnosti vydali list o zvýšení cien, kontajner 40 stôp, prepravné ceny vzrástli až na 2000 dolárov. Zvýšenie cien ovplyvňuje najmä Severnú Ameriku, Európu a Stredozemné more a ďalšie regióny a miera zvýšenia niektorých trás je dokonca takmer 70%.
Je potrebné poznamenať, že je v súčasnosti na tradičnom mimosezóne na trhu námornej dopravy. Ceny z morského nákladu vzrástli proti trendu mimosezóny, aké sú dôvody? Toto kolo prepravných cien, zahraničné obchodné mesto Shenzhen bude mať aký vplyv?
Za neustálym nárastom prepravných cien
Ceny námornej dopravy naďalej rastú, vzťahy s dodávkou trhu a dopytu sú mimo rovnováhy alebo priamej príčiny.
Najprv sa pozrite na stranu dodávok.
Toto kolo prepravných cien vyššie so zameraním na Južnú Ameriku a vlnu Red Two Traces. Od začiatku tohto roka je situácia v Červenom mori napätá, takže mnoho zbierok lodí do Európy, aby hľadali ďalej, vzdali sa cesty Suez Canal, obchádzku na plachtenie mysu dobrej nádeje v Afrike.
Podľa ruskej satelitnej spravodajskej agentúry, ktorá bola informovaná 14. mája, predseda úradu Suez Canal Usáma Rabiye uviedol, že od novembra 2023 bolo takmer 3 400 lodí nútených zmeniť cestu, nevstúpilo do Suezského kanála. Na tomto pozadí boli dopravné spoločnosti nútené regulovať svoje príjmy úpravou námorných cien.
Dlhá plavba prekrývaná na preťažení tranzitného prístavu, takže veľké množstvo lodí a kontajnerov je ťažké včas dokončiť obrat, takže nedostatok škatúľ do určitej miery prispel k zvýšeniu nákladných sadzieb.
Potom sa pozrite na stranu dopytu.
Globálny obchod v súčasnosti stabilizuje rozvoj krajín s rýchlym rastom dopytu po tovaru a kapacite námornej dopravy v ostrom kontraste, ale tiež viedol k nárastu nákladných sadzieb.
Očakáva sa, že Svetová obchodná organizácia (WTO) vydaná 10. apríla, „Vyhliadky a štatistiky globálneho obchodu“ sa očakáva, že objem globálneho obchodu s tovarom sa postupne zotavuje, WTO očakáva, že obchod s globálnym tovarom v roku 2024 sa zvýši o 2,6%.
Podľa údajov z všeobecnej správy colných colných orgánov v prvom štvrťroku 2024 dosiahla celková dovozná a vývozná hodnota obchodu s tovarom v Číne 10,17 bilióna RMB, čo po prvýkrát v rovnakom období v histórii presahuje RMB 10 biliónov RMB, pričom medziročný nárast o 5%presahoval rekordnú mieru rastu v šiestich štvrťrokoch.
V posledných rokoch sa zvýši rýchly rozvoj nového cezhraničného elektronického obchodu, príslušný dopyt po hraničnej doprave balíkov, cezhraničné pozemky preplnili kapacitu tradičného obchodu, prepravné ceny sa prirodzene zvýšia.
Colné údaje, cezhraničný import a vývoz cez čínsky cezhraničný dovoz a vývoz 577,6 miliárd juanov v prvom štvrťroku, nárast o 9,6%, čo je ďaleko presahujúce celkovú hodnotu dovozu a vývozu obchodu s tovarom v rovnakom období 5% rastu.
Rastúci dopyt po doplňovaní zásob je okrem toho jedným z dôvodov nárastu dopravy
Čas príspevku: jún-03-2024