Nedávno vzrástli ceny prepravy, kontajner „škatuľka sa ťažko hľadá“ a ďalšie javy vyvolali obavy.
Podľa finančných správ CCTV, Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd a ďalší vedúci lodnej spoločnosti vydali list o zvýšení ceny, 40-stopový kontajner, prepravné ceny vzrástli až na 2000 amerických dolárov. Nárast cien sa týka najmä Severnej Ameriky, Európy a Stredomoria a ďalších regiónov a miera nárastu niektorých trás sa dokonca blíži k 70 %.
Stojí za zmienku, že v súčasnosti je na trhu námornej dopravy v tradičnom období mimo sezóny. Ceny námornej dopravy vzrástli oproti trendu mimo sezóny, aké sú dôvody? Aký vplyv bude mať toto kolo cien dopravy, mesto zahraničného obchodu Shenzhen?
Za neustálym rastom cien dopravy
Ceny námornej dopravy naďalej rastú, vzťah medzi ponukou a dopytom na trhu nie je v rovnováhe alebo je priamou príčinou.
Najprv sa pozrite na stranu ponuky.
Toto kolo prepravných cien vyššie, so zameraním na Južnú Ameriku a vlnu červených dvoch trás. Od začiatku tohto roka je situácia v Červenom mori naďalej napätá, takže mnohí zo zbierky lodí do Európy, aby hľadali ďalej, sa vzdali cesty Suezským prieplavom, obchádzky, aby sa plavili po Myse dobrej nádeje v r. Afriky.
Podľa ruskej satelitnej tlačovej agentúry hlásenej 14. mája predseda úradu pre Suezský prieplav Usáma Rabiye uviedol, že od novembra 2023 bolo takmer 3 400 lodí nútených zmeniť trasu a nevstúpili do Suezského prieplavu. V tomto kontexte boli lodné spoločnosti nútené regulovať svoje príjmy úpravou námorných cien.
Dlhšia plavba sa prekrýva s preťažením tranzitného prístavu, takže veľké množstvo lodí a kontajnerov je ťažké dokončiť obrat včas, takže nedostatok krabíc do určitej miery prispel k zvýšeniu sadzieb za prepravu.
Potom sa pozrite na stranu dopytu.
V súčasnosti svetový obchod stabilizuje vývoj krajín na rýchlom raste dopytu po tovare a kapacite námornej dopravy v ostrom kontraste, ale viedol aj k rastu sadzieb za prepravu.
Svetová obchodná organizácia (WTO) zverejnila 10. apríla „Globálne obchodné vyhliadky a štatistika“, očakáva sa, že v rokoch 2024 a 2025 sa objem globálneho obchodu s tovarom bude postupne zotavovať, WTO očakáva, že globálny obchod s tovarom v roku 2024 vzrastie o 2,6 %.
Podľa údajov Generálnej colnej správy v prvom štvrťroku 2024 celková hodnota dovozu a vývozu Číny s tovarom predstavovala 10,17 bilióna RMB, čím prvýkrát v rovnakom období v histórii prekročila 10 biliónov RMB, pričom medziročný nárast o 5 %, čo je rekordné tempo rastu za šesť štvrťrokov.
V posledných rokoch sa rýchly rozvoj nového cezhraničného elektronického obchodu zvýši, zodpovedajúci dopyt po cezhraničnej preprave balíkov sa zvýši, cezhraničné balíky preplnili kapacitu tradičného obchodu, ceny prepravy budú prirodzene stúpať.
Colné údaje, čínsky cezhraničný dovoz a vývoz elektronického obchodu vo výške 577,6 miliárd juanov v prvom štvrťroku, čo predstavuje nárast o 9,6 %, čo ďaleko prevyšuje celkovú hodnotu dovozu a vývozu obchodu s tovarom počas rovnakého obdobia s rastom 5 %.
Navyše, rastúci dopyt po doplnení zásob je tiež jedným z dôvodov nárastu lodnej dopravy
Čas odoslania: 03.06.2024