Pred kratkim so se cene pošiljanja dvignile, vsebnik "škatlo je težko najti", drugi pojavi pa so sprožili zaskrbljenost.
Po finančnih poročilih CCTV so Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd in drugi vodja ladijske družbe izdali pismo povišanja cen, 40-metrski zabojnik, cene pošiljanja so se zvišale do 2000 ameriških dolarjev. Povečanje cen vpliva predvsem na Severno Ameriko, Evropo in Sredozemlje in druge regije, stopnja povečanja nekaterih poti pa je celo blizu 70%.
Omeniti velja, da je trenutno v tradicionalnem izven sezone na trgu pomorskega prometa. Cene morskega tovora so se dvignile proti trendu v izven sezone, kakšni so razlogi? V tem krogu cen za pošiljanje bo zunanje trgovinsko mesto Shenzhen kakšen vpliv?
Za nenehnim dvigom cen za pošiljanje
Cene morskega prevoza še naprej naraščajo, tržna ponudba in povpraševanje je zunaj ravnotežja ali neposrednega vzroka.
Najprej poglejte stran za oskrbo.
Ta krog pošiljanja cen višji, osredotočen na Južno Ameriko in val rdeče dve poti. Od začetka letošnjega leta so razmere v Rdečem morju še naprej napete, tako da se številne zbirke ladij v Evropo poiščejo dlje, se odpove Afrika.
Po podatkih ruske satelitske tiskovne agencije, poročajo 14. maja, je predsednik organa Suez Canal Osama Rabiye dejal, da od novembra 2023 je bilo skoraj 3.400 ladij prisiljeno spremeniti pot, ni vstopilo v Suez kanal. V tem ozadju so bile ladijske družbe prisiljene urejati svoje prihodke s prilagajanjem pomorskih cen.
Daljša plovba, nameščena na zastoji tranzitnih pristanišč, tako da je veliko število ladij in zabojnikov težko pravočasno dokončati promet, tako da je pomanjkanje škatel do neke mere prispevalo k povečanju stopenj tovornih vozil.
Nato poglejte stran povpraševanja.
Trenutno globalna trgovina stabilizira razvoj držav na hitro rast povpraševanja po blagu in pomorski prometni zmogljivosti v kontrastu, hkrati pa je privedla tudi do povečanja stopenj tovornjakov.
Svetovna trgovinska organizacija (STO), objavljena 10. aprila, "bo" perspektiva globalne trgovine in statistika "predvidoma 2024 in 2025, obseg globalne trgovine z blagom se bo postopoma okreval, WTO pričakuje, da se bo svetovna trgovina z blagom leta 2024 povečala za 2,6%.
Po podatkih splošne carinske uprave je v prvem četrtletju 2024 skupna kitajska skupna uvozna in izvozna vrednost trgovine z blagom znašala 10,17 bilijona RMB, kar je prvič v istem obdobju v zgodovini preseglo 10 bilijonov RMB, z a z a Medletno povečanje za 5%, kar je stopnja rasti v šestih četrtinah.
V zadnjih letih se bo hitri razvoj novih čezmejnih poslov za e-trgovino povečalo, da se bo povečalo čezmejno povpraševanje po prevozu paketov, čezmejne parcele pa se bodo popestrile zmogljivosti tradicionalne trgovine, cene pošiljanja se bodo seveda zvišale.
Carinski podatki, kitajski čezmejni uvoz in izvoz e-trgovine v višini 577,6 milijarde juanov v prvem četrtletju, kar je 9,6%, kar je preseglo skupno vrednost uvoza in izvoz trgovine z blagom v istem obdobju 5-odstotne rasti.
Poleg tega je naraščajoče povpraševanje po dopolnitvi zalog tudi eden od razlogov za porast pošiljanja
Čas objave: junij-03-2024