ఇటీవల, షిప్పింగ్ ధరలు పెరిగాయి, కంటైనర్ “ఒక పెట్టెను కనుగొనడం చాలా కష్టం” మరియు ఇతర దృగ్విషయాలు ఆందోళన కలిగించాయి.
సిసిటివి ఫైనాన్షియల్ రిపోర్టుల ప్రకారం, షిప్పింగ్ కంపెనీకి చెందిన మెర్స్క్, డఫీ, హపాగ్-లాయిడ్ మరియు ఇతర అధిపతి ధరల పెరుగుదల లేఖను జారీ చేశారు, 40 అడుగుల కంటైనర్, షిప్పింగ్ ధరలు 2000 యుఎస్ డాలర్ల వరకు పెరిగాయి. ధర పెరుగుదల ప్రధానంగా ఉత్తర అమెరికా, యూరప్ మరియు మధ్యధరా మరియు ఇతర ప్రాంతాలను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు కొన్ని మార్గాల పెరుగుదల రేటు 70%కి దగ్గరగా ఉంటుంది.
సముద్ర రవాణా మార్కెట్లో ప్రస్తుతం సాంప్రదాయ ఆఫ్-సీజన్లో ఉన్న గమనించదగినది. ఆఫ్-సీజన్లో సీ సరుకు రవాణా ధరలు ధోరణికి వ్యతిరేకంగా పెరిగాయి, వెనుక గల కారణాలు ఏమిటి? ఈ రౌండ్ షిప్పింగ్ ధరలు, విదేశీ వాణిజ్య నగరం షెన్‌జెన్ ఏ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది?
షిప్పింగ్ ధరల నిరంతర పెరుగుదల వెనుక
సముద్ర రవాణా ధరలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి, మార్కెట్ సరఫరా మరియు డిమాండ్ సంబంధం సమతుల్యత లేదా ప్రత్యక్ష కారణం.
సరఫరా వైపు మొదట చూడండి.
ఈ రౌండ్ షిప్పింగ్ ధరలు ఎక్కువ, దక్షిణ అమెరికా మరియు ఎరుపు రెండు మార్గాల తరంగంపై దృష్టి సారించాయి. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, ఎర్ర సముద్రంలో పరిస్థితి ఉద్రిక్తంగా కొనసాగుతోంది, తద్వారా ఐరోపాకు ఓడల సేకరణ చాలా దూరం వెతకడానికి, సూయెజ్ కాలువ మార్గాన్ని వదులుకోండి ఆఫ్రికా.
మే 14 న రష్యన్ శాటిలైట్ న్యూస్ ఏజెన్సీ నివేదించిన ప్రకారం, సూయజ్ కెనాల్ అథారిటీ చైర్మన్ ఒసామా రబీయే మాట్లాడుతూ, నవంబర్ 2023 నుండి, దాదాపు 3,400 నౌకలు ఈ మార్గాన్ని మార్చవలసి వచ్చింది, సూయెజ్ కాలువలోకి ప్రవేశించలేదు. ఈ నేపథ్యంలో, షిప్పింగ్ కంపెనీలు సముద్ర ధరలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా వారి ఆదాయాన్ని నియంత్రించవలసి వచ్చింది.
ట్రాన్సిట్ పోర్ట్ రద్దీపై ఎక్కువ కాలం వాయేజ్ సూపర్మోజ్ చేయబడింది, తద్వారా పెద్ద సంఖ్యలో నౌకలు మరియు కంటైనర్లు టర్నోవర్‌ను సకాలంలో పూర్తి చేయడం కష్టం, కాబట్టి కొంతవరకు పెట్టెలు లేకపోవడం సరుకు రవాణా రేట్ల పెరుగుదలకు దోహదపడింది.
అప్పుడు డిమాండ్ వైపు చూడండి.
ప్రస్తుతం, ప్రపంచ వాణిజ్యం వస్తువుల డిమాండ్ మరియు సముద్ర రవాణా సామర్థ్యం యొక్క వేగంగా వృద్ధి చెందడంపై దేశాల అభివృద్ధిని స్థిరీకరిస్తోంది, కానీ సరుకు రవాణా రేట్లు పెరగడానికి కూడా దారితీసింది.
ఏప్రిల్ 10 న విడుదలైన వరల్డ్ ట్రేడ్ ఆర్గనైజేషన్ (డబ్ల్యుటిఓ), “గ్లోబల్ ట్రేడ్ ప్రాస్పెక్ట్స్ అండ్ స్టాటిస్టిక్స్” 2024 మరియు 2025 వరకు భావిస్తున్నారు, గ్లోబల్ మర్చండైజ్ ట్రేడ్ యొక్క పరిమాణం క్రమంగా కోలుకుంటుంది, 2024 లో గ్లోబల్ మర్చండైజ్ ట్రేడ్ 2.6%పెరుగుతుందని డబ్ల్యుటిఓ ఆశిస్తోంది.
జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, 2024 మొదటి త్రైమాసికంలో, చైనా యొక్క మొత్తం దిగుమతి మరియు వస్తువులలో వాణిజ్యం యొక్క ఎగుమతి విలువ RMB 10.17 ట్రిలియన్లు, చరిత్రలో అదే కాలంలో మొదటిసారి RMB 10 ట్రిలియన్లకు మించి, a సంవత్సరానికి 5%పెరుగుదల, ఆరు త్రైమాసికాలలో రికార్డు స్థాయిలో వృద్ధి రేటు.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త సరిహద్దు ఇ-కామర్స్ వ్యాపారం యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి, సంబంధిత సరిహద్దు పార్శిల్ రవాణా డిమాండ్ పెరుగుతుంది, సాంప్రదాయ వాణిజ్యం యొక్క సామర్థ్యాన్ని సరిహద్దు పొట్లాలు రద్దీగా ఉంటాయి, షిప్పింగ్ ధరలు సహజంగానే పెరుగుతాయి.
కస్టమ్స్ డేటా, చైనా యొక్క సరిహద్దు ఇ-కామర్స్ దిగుమతి మరియు మొదటి త్రైమాసికంలో 577.6 బిలియన్ యువాన్ల ఎగుమతి, 9.6% పెరుగుదల, 5% వృద్ధి అదే కాలంలో వస్తువుల దిగుమతి మరియు వాణిజ్య ఎగుమతి యొక్క మొత్తం విలువను మించిపోయింది.
అదనంగా, జాబితాను తిరిగి నింపడానికి పెరుగుతున్న డిమాండ్ కూడా షిప్పింగ్ పెరగడానికి ఒక కారణం
పోస్ట్ సమయం: జూన్ -03-2024