ఇటీవల, షిప్పింగ్ ధరలు పెరిగాయి, కంటైనర్ “ఒక పెట్టె దొరకడం కష్టం” మరియు ఇతర దృగ్విషయాలు ఆందోళన కలిగించాయి.
CCTV ఆర్థిక నివేదికల ప్రకారం, Maersk, Duffy, Hapag-Loyd మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీ యొక్క ఇతర అధిపతి ధర పెరుగుదల లేఖ, 40 అడుగుల కంటైనర్, షిప్పింగ్ ధరలు 2000 US డాలర్ల వరకు పెరిగాయి. ధరల పెరుగుదల ప్రధానంగా ఉత్తర అమెరికా, యూరప్ మరియు మధ్యధరా మరియు ఇతర ప్రాంతాలను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు కొన్ని మార్గాల పెరుగుదల రేటు 70%కి దగ్గరగా ఉంటుంది.
ప్రస్తుతం సముద్ర రవాణా మార్కెట్‌లో సాంప్రదాయ ఆఫ్-సీజన్‌లో ఉందని గమనించాలి. ఆఫ్-సీజన్‌లో ట్రెండ్‌కు వ్యతిరేకంగా సముద్ర రవాణా ధరలు పెరిగాయి, వెనుక ఉన్న కారణాలు ఏమిటి? ఈ రౌండ్ షిప్పింగ్ ధరలు, విదేశీ వాణిజ్య నగరం షెన్‌జెన్‌పై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుంది?
షిప్పింగ్ ధరలలో నిరంతర పెరుగుదల వెనుక
సముద్ర రవాణా ధరలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి, మార్కెట్ సరఫరా మరియు డిమాండ్ సంబంధం బ్యాలెన్స్ లేదా ప్రత్యక్ష కారణం.
మొదట సరఫరా వైపు చూడండి.
ఈ రౌండ్ షిప్పింగ్ ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి, దక్షిణ అమెరికా మరియు ఎరుపు రెండు మార్గాల వేవ్‌పై దృష్టి సారించాయి. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, ఎర్ర సముద్రంలో పరిస్థితి ఉద్రిక్తంగా కొనసాగుతోంది, తద్వారా ఐరోపాకు వెళ్లే అనేక నౌకల సేకరణ, సూయజ్ కెనాల్ మార్గాన్ని వదిలిపెట్టి, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్‌లో ప్రయాణించడానికి ప్రక్కతోవ ఉంది. ఆఫ్రికా
మే 14న రష్యా ఉపగ్రహ వార్తా సంస్థ నివేదించిన ప్రకారం, నవంబర్ 2023 నుండి దాదాపు 3,400 నౌకలు మార్గాన్ని మార్చవలసి వచ్చిందని, సూయజ్ కెనాల్‌లోకి ప్రవేశించలేదని సూయజ్ కెనాల్ అథారిటీ చైర్మన్ ఒసామా రబీయే చెప్పారు. ఈ నేపథ్యంలో, షిప్పింగ్ కంపెనీలు సముద్ర ధరలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా తమ ఆదాయాలను నియంత్రించుకోవలసి వచ్చింది.
ట్రాన్సిట్ పోర్ట్ రద్దీపై ఎక్కువసేపు ప్రయాణించడం వల్ల పెద్ద సంఖ్యలో ఓడలు మరియు కంటైనర్లు సకాలంలో టర్నోవర్‌ను పూర్తి చేయడం కష్టం, కాబట్టి కొంత మేరకు పెట్టెలు లేకపోవడం సరుకు రవాణా రేట్ల పెరుగుదలకు దోహదపడింది.
అప్పుడు డిమాండ్ వైపు చూడండి.
ప్రస్తుతం, ప్రపంచ వాణిజ్యం సరుకుల డిమాండ్‌లో వేగంగా వృద్ధి చెందడం మరియు సముద్ర రవాణా సామర్థ్యం దీనికి విరుద్ధంగా దేశాల అభివృద్ధిని స్థిరీకరిస్తోంది, అయితే సరుకు రవాణా రేట్ల పెరుగుదలకు దారితీసింది.
వరల్డ్ ట్రేడ్ ఆర్గనైజేషన్ (WTO) ఏప్రిల్ 10న విడుదల చేసింది, “గ్లోబల్ ట్రేడ్ ప్రాస్పెక్ట్స్ అండ్ స్టాటిస్టిక్స్” 2024 మరియు 2025 వరకు అంచనా వేయబడింది, గ్లోబల్ మర్చండైజ్ ట్రేడ్ పరిమాణం క్రమంగా కోలుకుంటుంది, 2024లో ప్రపంచ వాణిజ్య వాణిజ్యం 2.6% పెరుగుతుందని WTO అంచనా వేసింది.
జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, 2024 మొదటి త్రైమాసికంలో, చైనా యొక్క మొత్తం దిగుమతి మరియు ఎగుమతి విలువ వస్తువులలో వాణిజ్యం యొక్క మొత్తం విలువ RMB 10.17 ట్రిలియన్‌లకు చేరుకుంది, చరిత్రలో ఇదే కాలంలో మొదటిసారిగా RMB 10 ట్రిలియన్‌లను అధిగమించింది. సంవత్సరానికి 5% పెరుగుదల, ఆరు త్రైమాసికాల్లో రికార్డు స్థాయి వృద్ధి రేటు.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ వ్యాపారం యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి, సంబంధిత క్రాస్-బోర్డర్ పార్శిల్ రవాణా డిమాండ్ పెరుగుతుంది, సాంప్రదాయ వాణిజ్య సామర్థ్యాన్ని రద్దీగా ఉండే సరిహద్దు పొట్లాలు సహజంగానే పెరుగుతాయి, షిప్పింగ్ ధరలు సహజంగా పెరుగుతాయి.
కస్టమ్స్ డేటా, మొదటి త్రైమాసికంలో చైనా యొక్క సరిహద్దు ఇ-కామర్స్ దిగుమతి మరియు ఎగుమతి 577.6 బిలియన్ యువాన్లు, 9.6% పెరుగుదల, అదే కాలంలో 5% వృద్ధికి చెందిన వస్తువుల దిగుమతి మరియు ఎగుమతి యొక్క మొత్తం విలువను మించిపోయింది.
అదనంగా, ఇన్వెంటరీని తిరిగి నింపడానికి డిమాండ్ పెరగడం కూడా షిప్పింగ్ పెరగడానికి ఒక కారణం
పోస్ట్ సమయం: జూన్-03-2024